机电商会通讯第32期
汽车零部件、电脑刺绣机、轴承轴瓦、机床、弹簧等5个块状体，共同聚合成诸暨市的机电装备产业。作为工业经济的一个“火车头”，机电装备产业对发展起着至关重要的作用。
机电商会通讯第31期
浙江万里扬变速器股份有限公司是我国汽车变速器行业的领先品牌，是“中国驰名商标”，公司连续被评为“国家高新技术企业”、“中国优秀民营科技企业”，万里扬牌车用齿轮被认定为“国家免检产品”。万里扬是中国机械500强企业，也是浙江省工业行业的龙头骨干企业。
机电商会通讯第30期
近期，在舟山市科技局牵头组织下，扬帆集团联合上海船舶工艺研究所开展针对大型车建造的关键技术攻关，制定了一套大型汽车滚装船的建造工艺，并申报相关专利4项。
机电商会通讯第29期
这个五月，浙江鑫磊机电股份有限公司好事连连，不仅新产品拿到了欧盟海关编码，顺利进入欧盟市场，而且紧扼发展瓶颈的反倾销贸易壁垒也终于解禁。“现在一个月的订单已经达到了5000万元，6月份基本可以恢复到欧盟反倾销以前的水平。希望2010年产值能达到10亿元。”说起今年的发展目标，董事长钟仁志信心满怀。
机电商会通讯第28期
4月26日，对浙江吉奥集团董事长缪雪中来说，是一个幸运的日子，公司与广汽签下了战略合作协议。
机电商会通讯第27期
中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）是国家商务部批准举办的唯一国家级、国际汽车零部件博览会。第三届博览会于09年9月圆满落幕。展会吸引了来自126个国家和地区的专业国际客商到会采购。展出效果受到国内外参展参会客商、汽车业界和新闻媒介的肯定和广泛赞誉。
机电商会通讯第26期
日前，瑞立集团销售公司客车事业部透露，该集团生产的首批200多只新型助力缸产品，开始在国内三大环保客车生产企业之一——深圳五洲龙汽车有限公司的新能源客车上配套使用。
机电商会通讯第25期
2009年12月29日，我商会在杭州召开了第一届第七次理事会暨新年联谊会。机电商会会长邬建荣、常务理事、理事及秘书处全体工作人员等共37人出席了会议。
机电商会通讯第24期
为帮助企业全面了解最新政策动向，解决企业在拓展进出口业务过程中遇到的实际问题，减少各外贸企业因政策信息滞后、操作不当等所造成的机会丢失。12月2日，省机电商会成功举办了为期一天的机电产品进出口政策信息培训班。
机电商会通讯第23期
中共中央政治局委员、国务院副总理张德江25日上午在参观第三届中国国际汽车零部件博览会时强调，要深入贯彻落实科学发展观，大力提高自主创新能力，大力推动结构调整，大力发展汽车零部件产业，积极参与国际竞争与合作，努力促进我国汽车产业持续健康稳定发展。
机电商会通讯第22期
进入2009年，当通用、克莱斯勒破产重组，当丰田、福特陷入低迷，当欧美零部件企业纷纷关门的时候，中国的汽车产业却逆势而起，连走6个月“红牌”，领跑世界。与此同时，由中国商务部举办的唯一国家级、自主的、世界级零部件展览平台——中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）也进入了第三届，奏响了振兴民族汽车工业、实现跨越发展的“二重唱”。
机电商会通讯第21期
“汉诺威工业博览会”是由德国汉诺威展览公司主办的大型国际工业综合性博览会，每年定期在汉诺威国际展览中心举办一届，始创于1947年，迄今已有60年的历史。汉诺威工业博览会荟萃了各个工业领域的技术，引领世界工业的创新与发展，是“世界工业发展的晴雨表”，并且已经发展成为全球工业贸易的旗舰展和影响力最为广泛的国际性工业贸易展览会。
机电商会通讯第20期
2009年6月19日上午，浙江省机电产品进出口商会（以下简称省机电商会）在杭州召开第一届第六次理事会议。省机电商会会长邬建荣、常务理事、理事及秘书处全体工作人员参加了会议。部分理事以通讯方式参与了增选事项的表决。
机电商会通讯第18期
第二届中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）于08年11月圆满落幕。此届博览会吸引了来自全球113个国家和地区的1100家企业参展和50000余名专业观众前去参观，受到国内外参展参会客商、汽车业界和新闻媒介的高度评价和广泛赞誉。
机电商会通讯第19期
浙江诺力机械股份有限公司多年来一直坚持走自主创新，研发全电动高端搬运设备的发展道路，不断加大电动产品的研发速度。06年实施的“座驾式前移堆高车”研发项目，研发产品已开始投入批量生产。08年年初，诺力机械又成功研发“剪叉式前移堆高车”项目。此外，公司还实施了捡选车系列、三方向高位堆垛车等产品的研发项目。
机电商会通讯第17期
近几年来，浙江凯达机床股份有限公司心无旁骛，专心主业。高速的发展使得现有厂房及生产设备已越来越不能满足日益增长的产品订单需求。为进一步提升企业核心竞争力，满足用户对更高精度、更高可靠性的数控机床的需求。今年，凯达机床启动了全功能及精密数控机床产业化建设项目。该项目建成后，年新增1270台全功能数控车床和990台立式加工中心的生产能力，年新增销售收入6.47亿元、利税1.67亿元，相当于2008年公司完成的主要经济指标。这相当于再造一个高端凯达。
