机电商会通讯第33期

2020-09-16 15:14:27

国务院副总理张德江参观2010 CIAPE并讲话

        中共中央政治局委员、国务院副总理张德江２６日在参观第四届中国国际汽车零部件博览会时强调，要深入贯彻落实科学发展观，紧紧抓住战略机遇，大力发展汽车零部件产业，加快新能源汽车研发和应用，提高产品质量水平，突破关键核心技术，形成自主知识产权，全面提升汽车工业自主发展能力和国际竞争力。

　  ２６日下午，张德江来到中国国际展览中心，参观了温州冠盛、浙江万安科技、浙江骆氏、京西重工、欧意德、盛瑞传动等汽车零部件企业创新产品和技术展示，察看了奇瑞、长安、海格、众泰等企业研发的新能源汽车整车，询问了我国新能源汽车和汽车零部件产品开发、市场推广的情况。他指出，近年来我国汽车工业克服国际金融危机带来的严重冲击，逆势而上，快速发展，取得了重大进展。但要清醒地认识到，虽然目前我国汽车生产和销售总量大，但整体实力仍然不强，必须紧紧把握世界汽车工业发展趋势，抓住当今世界汽车转型的有利时机，加快研制并真正掌握新一代汽车技术，促进我国汽车工业实现质的飞跃。

　　张德江指出，提升汽车零部件设计制造水平，对促进我国汽车产业发展、提升我国汽车工业水平至关重要。要加强汽车零部件产业的基础建设，始终坚持质量第一的原则，重研发、保可靠、讲信誉，切实提高我国零部件产业的配套和服务能力。要加快实现关键零部件技术自主化，形成一大批具有竞争力的自主品牌，建立强大的汽车零部件支撑体系，提高零部件工业综合能力，彻底改变长期以来零部件产业发展滞后于整车的被动局面。

　　张德江强调，加快培育和发展战略性新兴产业，是我国新时期经济社会发展的重大战略任务。新能源汽车是我国重点发展的战略性新兴产业之一，要认真落实国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的重大决策，以发展新能源汽车为突破口，坚持以企业为主体，加大研发力度，突破关键核心技术，形成自主知识产权和知名品牌。要认真落实国家财税等扶持政策，积极培育消费市场，加快推广新能源汽车的应用，带动汽车产业升级，实现从汽车大国向汽车强国的转变。

中国国际汽车零部件博览会由中国通用技术集团主办。本届博览会参展企业覆盖面广，市场化、专业化、国际化特点十分突出，展示了我国自主品牌新能源汽车最新产品，集聚了国内外一流汽车零部件企业的创新产品和先进技术。

（来源：新华网）

 

加强守法诚信体系建设

      9月16-17日，省政府办公厅在台州召开全省反走私领域企业、守法诚信体系建设现场会，我会会长邬建荣及部分会员企业负责人出席了会议。

     会议由省政府办公厅副主任孙厚军主持，副秘书长夏海伟、全国打私办副主任夏守达发表讲话。台州市打私与海防口岸管理办公室、台州海关及宁波海关介绍了经验。会议代表参观了浙江宝石缝纫机股份有限公司及新世纪控股集团公司。

     商会要求全体会员企业认真贯彻这次会议精神，增强责任感，配合相关部门，加强内部管理，规范进出口行为，再加把劲，再上新台阶，争做守法诚信企业。

 

苏泊尔：“洋婚”三年

      日前，从刚刚结束的全国电压力锅国家标准起草启动大会传出消息：电压力锅国家标准即将出台。拥有20多年安全压力生产经验的苏泊尔被组委会任命为标准化工作组组长，成为电压力锅国标的主要起草者。

      3年前，SEB国际股份有限公司(简称SEB国际)收购苏泊尔52.74%股权，一跃成为苏泊尔控股股东。一时间，关于SEB国际并购苏泊尔将垄断国内市场、苏泊尔品牌面临消亡的质疑声不绝于耳。

　　3年后，从金融危机中恢复的苏泊尔，已然成为了中国最大、全球第三的炊具研发制造商，中国厨房小家电的领先品牌。大股东SEB国际入驻苏泊尔3年来，究竟给苏泊尔带来了什么，使得这个中国传统品牌有机会迎来第二个春天？

　 “潜伏”小家电产业

　　作为传统炊具行业的领跑者，苏泊尔于2004年8月挂牌深交所中小板上市，成为国内炊具行业首家上市公司。

　　虽然炊具行业颇有成就且业绩成长稳定，但是，浙江苏泊尔股份有限公司总裁戴怀宗表达了苏泊尔对小家电业的憧憬。

　 “目前，中国家庭的小家电饱有度远低于国外。随着生活质量的提高，小家电在每个家庭渗透的比例会越来越高。”戴怀宗指出。

　　渠道布局是“王道”

　　在谈到苏泊尔有什么样的发展战略时，戴怀宗还说，目前公司主要从产品的创新、渠道的扩充和品牌的提升度三个方面部署。

　　苏泊尔的理念正是产品的创新，今年上半年就有很多创新产品，包括火红点煎锅、顶部智能探头技术电压力锅等等。

　　渠道布局上，在一二级城市建立较为完善的销售渠道和网络后，苏泊尔开始布局三四线市场和农村市场。苏泊尔在2006年开始启动生活馆，今年新增百余家。截至目前，苏泊尔生活馆达到六七百家，计划在2年内突破1000家，生活馆成为苏泊尔自身最具规模的零售系统。

　 “外嫁”三年，相看不厌

　　法国SEB集团有150年的历史，是全球最大的小型家用电器和炊具生产商之一。2006年8月14日，苏泊尔与SEB集团签署了战略合作框架协议，此举随即招来国内同行的抵制。大股东SEB国际入驻苏泊尔3年来究竟为苏泊尔带来了什么？

     “我们和SEB国际的合作已经形成了一定的协同效应。在订单采购方面，双方的合作已经到了‘喜获收成’的阶段。今年上半年，我们从SEB的订单转移同比增长超过了70%。SEB炊具订单大部分已经转移到苏泊尔，而小家电的订单转移，才刚刚开始。SEB和苏泊尔的协同效应使得苏泊尔的产能规模得到大幅度提升”，戴怀宗阐述着大股东给苏泊尔带来的影响。

       悉数苏泊尔历年业绩发现，苏泊尔收入和利润已经连续八年实现增长，体现出突出的成长能力。苏泊尔已经连续20多个季度业绩持续增长。戴怀宗对于公司的未来满怀信心。

 

宝石集团：节能是一种社会责任

       近日，宝石集团董事长阮小明在全体职工大会上表示，今后，公司每年将投入300万至500万元，建立创业创新竞赛基金。这也为公司内的节能降耗行动注入了一支强心剂。

      在宝石，公司的金加工车间的能耗相当高，尤其是老旧的加工机床堪比“电老虎”，为此，公司专门设立设备动力改造组，对一批老旧设备进行更新，并投入200多万元，购进了数控机床，硬是从“电老虎”口里夺回了不少电能。除了改造生产线，公司还找准节能关键点，在节水上做文章。公司投入60万元在宝石四区建立废水处理设施，投入50万元在喷涂车间建立了废水处理循环设施，废水再利用后年节水达到8000多吨。“节能降耗是企业自身发展的需求，更是企业家的一种社会责任”阮小明说，公司不仅在水、电方面下功夫，对环保设备更是投入了大量的资金。

       由于公司对节能降耗的重视，公司每年每万元产值综合能耗大大低于全区规模以上工业万元产值综合能耗平均指数。

今年伊始，公司副总经理曹中根亲自带头在车间搞“小改小革”。在短短的几天里，就为金工车间改革了两项。其中用气动压紧装置，取代了原来靠人工用扳手拧紧的工作方式。许多工人自觉地从身边做起，从点滴入手，增收节支、增产节约、减少浪费，为企业持续发展献计献策，争做贡献。阮小明也认为，“目前国家的政策导向是节能、降耗、减排，大力发展低碳经济，谁向节能产品进军越早，谁就拥有财富。”

 

双环传动：全球专业化齿轮零件制造先锋

     “改变齿轮行业自给自足的格局，成为全球齿轮零件制造的领先者”，这是浙江双环传动机械股份有限公司(以下简称“双环传动”)的企业愿景。如今，借助登陆资本市场之机，双环传动离做专业化和规模化齿轮生产商的目标越来越近。

       双环传动坚持走专业化大生产之路，目前已经形成以汽车齿轮为主导，以及摩托车齿轮为基础，缝纫机齿轮、工程机械齿轮、电动工具齿轮全方位并举的产品格局。

      双环传动将自身市场定位于专业化齿轮零件生产制造领域，专注于齿轮零件产品的生产制造，长期以来在行业内积累了独特的专业化优势。公司面向多类客户不同的齿轮设计、生产要求，产品的多领域性带来了产品开发技术的相互交流和嫁接，有利于提升技术创新能力；制造和采购资源共享有利于降低产品的制造成本；产品结构的不断丰富、更新和升级，有效避免了产品单一的市场风险，盈利能力稳步提高；这些因素的叠加体现出公司独特的综合竞争优势和较强的抗风险能力。

      技术创新以及先进的制造设备和工艺保证了双环传动生产的专业化与规模化。双环传动一直大力推行新产品研发及工艺技术改进工作，针对客户需求及行业发展趋势，进行在研项目的储备和推进。2009年8月，双环传动被认定为高新技术企业。公司目前拥有7项实用新型专利和1项外观设计专利。

      双环传动以其专业化大生产和先进的管理理念，不仅赢得了广阔的市场，也必将实现其世界专业化齿轮零件制造先锋的梦想。

 

国内小家电产业集群形成销量占全球2成

　　“2010中国小家电交易会”吸引了150多家小家电生产商和经销商参展，2万多专业买家前来采购，总成交额达到4亿元。

         在小家电展上，“绿色”、“低碳”、“环保”等字眼随处可见。与之相关的技术，也成为各大厂商比拼的重点。在国家提倡节能减排的大环境下，苏泊尔等中小型家电厨卫企业捕捉商机，纷纷推出绿色厨电产品。

        目前，中国小家电产业集群初步形成。环渤海形成了以山东青岛为核心的产业集群，长三角形成了以浙江慈溪为核心的产业集群，珠三角形成了以广东顺德为核心的产业集群。相关统计数据显示，2009年，全球小家电行业市场销售量为19.01亿台，同比下降4.9%;市场销售额为5693亿元人民币，同比下降5.3%。而中国小家电市场呈现了逆势飞扬的态势，其中销量为3.98亿台，同比增长12.1%，占了全球市场的近21%;市场销售额达到1175亿元人民币，同比增长6.6%。

 

电动汽车“十二五”专项规划草案已制定

       日前，在2010中国汽车产业发展国际论坛上，有政府官员表示，为了支持中国电动汽车的发展，国家已经制定了电动汽车科技发展“十二五”专项规划的草案。据了解，当前全球范围内形成了新能源汽车的发展新一轮热潮。

       据透露，草案提出了十二五期间，电动汽车发展的总体思路和目标，并重点开展以下几个方面的工作：一是坚持产业的研发布局和进入产业化研发的模式，重点突破动力电池的安全性、一致性、耐久性与低成本等一系列关键技术，重点开发具有高舒适性、高可靠性的城市客车和纯电动小型乘用车。二是加大充电设施基础设施的科技创新力度，加快基础设施的建设，适度超前地开展充电网络的建设。三是加快技术标准的研究，完善标准体系。四是深化示范推广，探索商业推动模式。扩大公共服务领域和私人用车领域电动汽车示范推广试点，积极探索车电分离、电池租赁、整车租赁等新型商业模式。加强技术创新和商业模式创新的结合。五是支持产业技术创新联盟承担科技计划任务。以产业链、价值链和技术链为纽带，建立产业技术联盟、跨行业的技术创新联盟以及前沿技术创新联盟，培养具有中国特色的电动汽车战略性新兴产业。六是完善公共服务平台，加强人才培养。七是继续深化国际技术交流与合作，推动电动汽车国际化的发展。在中美、中德等科技合作的框架基础上，积极开展与美国、德国等国家和相关国际组织在电动汽车技术、标准等方面的合作交流，建立国际电动汽车综合示范区，面向国内外市场来推动中国的电动汽车国际化合作的发展。

 

废旧家电处理出新规 回收再利用产业提速

      明年1月1日起，《废弃电器电子产品回收处理管理条例》将正式实施，国家发改委、环境保护部和工信部日前发布了《废弃电器电子产品处理第一批目录》，电视机、电冰箱、洗衣机、房间空调器、微型计算机5种产品进入首批《目录》产品。

      国家发改委有关负责人介绍说，电视机、空调、电冰箱、洗衣机、微型计算机5类家电是家庭中体积较大的废弃物，回收处理成本高、难度大，综合考虑资源性、环境性、技术经济性等因素，启动初期需要政策扶持，因此作为首批《目录》产品纳入《废弃电器电子产品回收处理管理条例》(以下简称条例)管理范围。

       对于上述5类废旧家电的回收处理，目前TCL、海尔、长虹等已经建立了电器拆解中心，表明行业龙头企业已进入循环再利用产业链。TCL集团控股的奥博环保公司于近日在天津动工。它将建成中国最大的废旧家电拆解基地。

       在政策的扶持下，废旧家电实现规模回收的企业将会在社会效益和经济收益两方面得到“双丰收”。一方面，对于TCL、海尔、长虹等已经建立了电器拆解中心的企业来说，在承担企业社会责任的同时，废弃电器电子产品处理基金或许会成为其新的利润增长点。另一方面，上述企业积极参与废旧家电处理也能帮助企业完善产品设计过程，提高产品的可回收设计能力，提升产品综合竞争力。

 

高新技术产品成我国机电进口主力

　　  日前，中国机电产品进出口商会副会长王贵清在“2010中国进口论坛”上表示，自2006年以来，高新技术类产品一直占中国机电产品进口额的60%以上，已成为中国机电产品的进口主力。

　　 中国机电产品进口占中国货物贸易进口总额的近50%。自1985年至2009年，中国机电产品进口额从183亿美元增加到4914亿美元，20多年增长了27倍，如今已经上升到世界第二位。而即便在金融危机影响较深的2009年，中国高新技术产品进口额仍然达到3009.8亿美元，同比仅下降8.6%。2010年上半年，我国高新产品进口回暖，进口额达1837.8亿美元，同比增长45.9%，成为中国机电产品进口恢复增长的主要动力。

      王贵清分析认为，机电产品、高新技术类产品能保持较大的进口规模和增长速度，一方面是因为工业品及个体需求稳步增长，另一方面则来自加工后再出口的需求。2010年上半年，加工贸易进口占中国进口机电产品贸易的43.3%。也就是说，上半年进口的3000亿美元的机电产品中有1300亿美元的零部件、半成品，需要加工后再出口。因此，无论国内市场消费还是生产投资，未来几年对国际市场机电和高新技术产品的需求仍将保持稳定。

 

2010年1-8月浙江省机电产品进出口情况分析

       据海关统计数据，2010年1-8月，浙江省机电产品进出口总额为616.2亿美元，同比增长48.3%。其中出口额为510.7亿美元，同比增长49.4%，进口105.3亿美元，同比增长43.4%。具体特征如下：

      一、机电产品进、出口增幅均高于全省平均增长水平

      后金融危机时期，我省机电产品出口呈现强劲恢复性增长，1-8月累计出口额，增长49.4%，高于同期全省外贸出口增幅10个百分点。进口方面，1-8月累计增长43.4%，比同期全省平均增长水平高6.6个百分点。

      二、电子产品、运输工具出口延续增势，机械设备、金属制品成为出口亮点

　  我省机电产品出口前五位分别为：船舶52.5亿美元，同比增长105.9%；机械基础件37.8亿美元，同比增长46.2%；家用电器及零件36.6亿美元，同比增长34.0%；汽车及零部件34.7亿美元，同比增长45.7%；电工器材31.6万美元，同比增长50.8%。包括家电产品在内的电器及电子产品（141.7亿美元，增长55.5%）以及以汽车、船舶为代表的运输工具（92.9亿美元，增长75.8%）出口额大幅提升，是全省实现全面恢复性增长的主要支撑。电子元器件、半导体器材增长迅猛，累计出口额均取得了超过两倍的增长。此外，电动工具、缝纫机、注塑机、叉车等机械设备类产品出口增势良好，增幅也均超过50%。受部分钢材和金属制品出口退税率的提高，炊具、金属家具、螺钉等金属制品出口量也在扩大。

      三、民营企业进、出口表现良好

      1-8月份，我省民营企业机电产品出口283.9亿美元，同比增长55.3%。进口方面，外资企业和民营企业表现良好，分别进口72.4亿美元、23.0亿美元，各增长56.6%、48.0%，分别比全省机电产品进口平均水平高13.7个百分点和5.1个百分点。

       四、各贸易方式进出口态势良好，占比稳定

       1-8月，全省机电产品一般贸易出口373.6亿美元，增长46.8%，占比73.2%。加工贸易出口134.9亿美元，增长58.1%，比同期一般贸易出口高11.3个百分点，加工贸易已逐渐走出金融危机阴霾。

       五、对新兴市场出口增幅快于传统市场

       1-8月，我省对拉美累计出口机电产品47.2亿美元，同比增长83.0%，是我省机电出口目的地中增幅最大的一个地区，对巴西、巴拿马等国出口都取得了超过1倍的增长。同属新兴市场的非洲（28.1亿美元，增长72.6%）、大洋洲（13.8亿美元，增长68.7%）出口增长也超过了全省平均增幅，对利比里亚、南非、马绍尔群岛等国出口都取得了优异的表现。对欧盟出口增长势头也依然良好，累计出口145.2亿美元，增长52.0%，从具体国别看，对俄罗斯、意大利、乌克兰、芬兰等市场都取得了超过70%的增幅。对以日本、东盟、韩国为代表的亚洲市场（166.1亿美元，增长37.8%）和以美国为代表的北美市场（84.6亿美元，增长36.9%）增幅低于全省平均水平。欧洲、亚洲依然是我省机电产品出口前两大市场，二者合计占出口额的66.3%

       进口方面，亚洲仍是我省机电进口最大的来源地，累计进口76.9亿美元，增长56.8%，占比为72.9%。

 

21. 人物商记

林华中：从制造走向创造

       面对金融危机，面对经济转型，面对环保新要求，渐成气候的台州汽摩板块，能否绝处逢生并大有作为？作为一位在业界打拼20多年的老兵，钱江摩托股份有限公司董事长林华中说自己平时思考最多的，就是这一难题的应对之道。

     “从制造走向创造，创新是台州汽摩业崛起的唯一出路。”林华中说，没有没落的行业，只有没落的企业。台州要成长为世界级汽摩制造基地，创新能力至关重要。

      依然看好摩托车行业

      外有汽车蚕食市场，内有电动车分流客户，走在夹缝中间，台州摩托车行业会沦为一个没落行业吗？

      在林华中眼里，哪怕是后汽车时代，摩托车依然不会被其他交通工具所取代。在欧美等国家，汽车普及率应该算很高了，但摩托车依然很有市场。这是因为在专家看来，方圆五六公里范围内，摩托车凭借灵活机动、能耗少、停车方便等优点，仍是不少人外出的首选。今年上半年，钱江摩托共销售摩托车56万台，销售金额逾25亿元，同比双双实现两位数增长。林华中说，钱江摩托如此喜人的增长速度，已连续保持了20多年。这说明，只要产品足够有价值，潜在顾客永远存在。

     创新是活下去的最好救赎之途

      从一个不起眼的小厂，一跃成为国内外赫赫有名的上市公司，回眸钱江摩托走过的历程，林华中认为，创新无疑是钱江摩托成功的有力推手。

      技术创新方面，2005年，钱江摩托斥巨资收购意大利百年企业BENELLI，一举拥有该公司所有研发力量和先进设备；股权创新方面，1999年，钱江摩托股票成功在深交所挂牌交易，成为台州上市“第一股”，更成为台州改革开放30周年30件风云事件之一；市场创新方面，钱江摩托通过在行业内推行“市场管理，封闭销售”的营销策略，建立了遍布城乡的销售网络，“钱摩销售模式”一时成为同行争相学习的蓝本。林华中说，钱江摩托的每一个进步，无一不是超越自我、不断创新的结果。

       在林华中看来，随着后金融危机时代的到来，汽摩行业的竞争将会更加激烈，而创新无疑是活下去的最好救赎之途。

     “技术方面，钱摩眼下一方面致力于在公司内部构建一整套完善的开发系统，一方面集合全球优秀专家，大力开发油电混合等先进技术，从而使未来的摩托车更经济更绿色；市场营销方面，钱摩将把对消费者的尊重，体现在产品开发的每一个环节上，通过优质服务，优化国内国外两个市场的结构，真正实现为消费者造车的理念。”林华中说，他最大的愿望，就是通过创新，做大做强钱江摩托，把钱摩打造成世界级摩托车制造企业。

       找准突破口是创新成功的关键

       历经一次次严酷洗礼，台州汽摩业逐渐成为国内一方重要的生产基地。林华中说，这都是各大汽摩企业面对困境、锐意创新的结果。未来，台州汽摩业要从粗放型发展走向精细型发展，关键是选准突破口，切实提高创新效率。“从我们钱江摩托来说，像技术创新方面，眼下我们除了加大新产品开发力度外，还十分注重产品质量保证体系建设，通过对过程的控制与精细管理，为顾客创造最大的产品价值。像市场开拓方面，国内我们紧盯西南市场，国外主攻南美市场。正是通过各个创新重点的突破，钱江摩托才不断超越自我，走向成功。”

       在汽摩界，流传着这么一句话：不创新等死，创新找死。林华中说，避免这种悲剧出现，关键是目光精准，找准创新突破口，避免率性而为。“你比对手少犯错，你就能跑在别人前面，赢得胜利。”