机电商会通讯第135期

2020-07-28 09:49:28

万丰奥威汽轮获知识产权体系认证证书

     近日，万丰奥威汽轮顺利获得知识产权体系认证证书，这标志着万丰奥威汽轮在知识产权管理方面得到进一步的规范，综合竞争力及品牌影响力也获得进一步的提升。
     万丰奥威汽轮从2018年11月开始运行知识产权管理体系至今已有半年，成立了知识产权部，统一负责和协调知识产权管理的日常工作，使知识产权日常管理有了统一的归口管理部门，职责更明确，同时也规定了其他部门的知识产权职责，为知识产权管理体系有效运行提供了组织和职能保障，同时，配备了知识产权资源，含人力资源、基础设施、信息、财务，能够满足知识产权管理体系实施运行的需要。
     万丰奥威汽轮顺利通过知识产权体系外部审核，将进一步激励知识产权管理体系融入到研发、生产、采购、品管和经营管理等各个环节，对企业知识产权风险防控，提高研发能力、生产效率等都具有积极的促进作用。知识产权管理成为万丰奥威汽轮的常态化工作，势必会为公司未来的创新发展添砖加瓦。

 

全省首个工业运用5G基站在诺力启用

    诺力智能装备股份有限公司四期智能工厂项目，近日完成了5G通信系统核心安装。这标志着全省首个工业运用5G基站正式启用，未来由这个基站输出的无线网络将覆盖整个诺力的工厂，大幅度推进企业智能制造水平。
     据了解，诺力四期项目的生产线在传统4G网络的支撑下，目前已经部分实现了自动化，但随着数控加工中心，焊接、搬运、喷涂机器人，AGV， RGV和立体库等近300台生产设备的相继入网，大量数据的涌入让网络延时成为监管弊端，造成现场实际与数据反馈不匹配的情况。企业负责人说，随着5G通信系统在工业生产领域的逐步深入，诺力目前已成功申请5G工业互联网试点，下一步将给车间内所有生产、运输设备安装5G终端和带5G芯片的传输模块，通过一年时间的改造，让工厂在自动化的基础上实现数字化、移动化，并走向“一带一路”沿线的海外工厂。

 

众泰开启“智美中国车”时代

　　 2019上海车展，众泰汽车秉承“造老百姓用得起的好车”的初心，以“智美中国车”A16和B21为引领，携新能源E系列产品ET450、ES330、EZ500、E330、E200FCV，以及T300、T500、全新T600等精品车型，共计12款产品，用更具现代化、国际化、智能化的品质全面发力，上海车展也再度成为彰显众泰产品实力和品牌魅力的世界性舞台。
　　一场以“质·悦，生活”为主题的新闻发布会，在8.2H展馆众泰汽车展台精彩上演。众泰汽车董事长金浙勇，副总裁兼汽车工程研究院院长刘慧军，副总裁连刚、马德仁，工程研究院设计总监Anthony Williams-Kenny、 Martin Karl IngvarKropp等，共同见证众泰汽车战略布局和新品发布。
　　“以坚持造老百姓用得起的好车的初心，众泰汽车历时3年潜心打造了新一代智美中国车”，发布会现场，金浙勇做了精彩致辞。进入新时期，众泰汽车除了将推出新一代智美中国车外，还将构建起全新的服务价值体系，为消费者解决后顾之忧，同时将加快新能源领域布局，计划在2020年推出燃料电池车型，并推动营销层面的创新，将众泰全新的品牌形象深入到每一位消费者心里。
　　金浙勇说，勤奋向上一直是浙江企业的特质，未来众泰汽车将精益求精、艰苦奋斗，加速企业转型，力争用5年的时间完成“品牌重塑”，开启“智美中国车”时代。

 

浙江亚特电器承办全国林业机械标准化技术委员会

     全国林业机械标准化技术委员会2019年年会暨标准审定会于2019年4月25～26日在浙江省嘉兴市召开，出席此次会议的有来自生产企业、科研院所、大专院校、检测单位、认证机构、用户代表和管理部门等各方面委员、专家共98人，其中委员29人（应到会委员为34人），委员出席率为85.3%。
     全国林业机械标准化技术委员会2019年年会由中国福马机械集团公司岳群飞教授级高工主持。本次会议的承办单位浙江亚特电器有限公司陈勇董事长到会致欢迎词；嘉兴市市场监督管理局陆金甫副局长到会讲话；国家标准委审评中心吴锦到会,肯定了全国林机标委会一年来取得的成绩并介绍了国家标准委的最新政策；国家林业和草原局科技司黄发强副司长通报了林草标准化工作最新进展和要求。中国林业机械协会韦剑秘书长通报我国林业机械团体标准工作进展；中国内燃机协会小汽油机分会贾滨秘书长通报小通机国三排放标准制修订进展；会议审议并一致通过了委员变更的议案、樊冬温秘书长做的上一年度标委会的工作总结报告、周期性复审标准项目议案、下一年度标准制修订计划、标准体系，并对下一步工作提出了意见及建议。
     会议通过了本次标准审定会主任和副主任候选人的决定，北京林业大学俞国胜教授、江苏苏美达五金工具有限公司裴勇工程师和国家便携式林业机械质量监督检验中心王振东副研究员分别任各标准审定组的主任。在各审定会主任主持下，会议审定并通过了如下四项国标：《园林机械以内燃机为动力的草坪修剪机安全要求第1部分：术语和通用试验》、《园林机械 以内燃机为动力的草坪修剪机安全要求第2部分：步进式草坪修剪机》、《园林机械以内燃机为动力的草坪修剪机安全要求第3部分：坐骑式草坪修剪机》和《林业机械 噪声测定规范》和如下八项行标：《园林机械以锂离子电池为动力源的手持式修枝链锯》、《园林机械以锂离子电池为动力源的杆式绿篱修剪机》、《园林机械 以锂离子电池为动力源的配刚性切割装置的修边机》、《园林机械动力驱动的集料系统 安全》、《林业机械 驾驶员保护结构实验室试验和性能要求》、《林业机械 便携式割灌机和割草机 发动机性能和燃油消耗》、《林业机械  以内燃机为动力的山地单轨运输机》和《林业机械 自行式苗木移植机》。
     作为本次会议的承办单位，亚特高投入的产品研发和实验室检测、高水平的生产制造和井然有序的管理、高素质的人员团队和本次年会周到安排等令人印象深刻，获得一致赞誉！

 

浙江加快融入“一带一路”建设

    贸易规模更大、投资合作更多，我省“一带一路”建设工作不断迈上新台阶。从省商务厅获悉，今年一季度，我省对“一带一路”沿线国家和地区投资项目增长1.9倍，进出口额占全省外贸总值的33.5%，开辟了继欧美日之后的又一重要外贸市场。
　　国货出得去，洋货进得来，“一带一路”重现昔日繁华。走进义乌商城，浙江盟德公司主推的红酒品种多达30多款，都是通过“义新欧”中欧班列进口，运输时间比海运缩短一个月，成本更低。去年，“义新欧”中欧班列共往返开行320列，发运25060个标箱，比上年增长68.8%，实现进出口货物总值 77.7 亿元，比上年增长 71.9% 。
　　“一带一路”沿线国家和地区，成为浙江民企“走出去”的首选地。以正泰集团为例，目前该集团已经与80%以上的“一带一路”沿线国家建立了不同程度的合作关系。正泰集团在这些国家设立了光伏智能制造工厂、输变电设备区域工厂研发机构。据省商务厅统计，仅去年，浙江企业在“一带一路”沿线国家和地区投资项目382个，境外投资备案额47.55亿美元，比上年增长56.26%，占全省对外直接投资比重25.87%（含港澳台地区）。
　　汇集人流、物流、资金流，搭建大平台。两年来，围绕“设施联通”和“贸易畅通”，浙江加快参与“一带一路”捷克站建设。如今，已与捷克铁路货运公司合作，确定洛沃西采铁路站为中欧班列货运场；开仓运营帕夫洛夫物流园，眼下2.5万平方米标准仓库已满仓，每天发往欧洲各地的快件量达到1.3万票。总面积约3500平方米的浙捷创业创新示范园预计今年投入使用。
　　大商贸、大项目、大平台……浙江参与建设“一带一路”卓有成效的背后，是《浙江省打造“一带一路”枢纽行动计划》的编制和实施。省商务厅有关负责人介绍，去年该厅还牵头成立浙江省境外投资企业服务联盟，编制印发《浙江省推进“一带一路”建设商务工作指引》，鼓励企业“走出去”开展跨国并购。

武义不断将电动工具产业做大做强

      近日，武义县电动工具行业改造提升现场会在武义华丽电器制造有限公司举行。　　
     武义县是全国电动工具主要产业集聚区之一，现有电动工具企业及关联企业528家，2018年电动工具行业实现总产值82.5亿元，出口交货值为41.8亿元，是“中国电动工具制造基地”和“浙江省电动工具出口基地”。2018年，武义县电动工具产业创新服务综合体入选第二批省级产业创新服务综合体创建与培育名单。2018年，武义县入选金属制品行业改造提升省级试点，电动工具行业作为金属制品行业的重要细分行业，是改造提升的主战场。
     在随后召开的座谈会上，华丽公司、恒友机电、天泰机械、尚普电器等与会的电动工具企业负责人，纷纷围绕精益化管理、人才培育、品牌建设、产业链配套、机器换人等内容提出建议意见。章旭升就企业提出的校企合作培育人才、招引配套企业完善产业链等诉求，要求相关部门强化要素保障，营造一流的营商环境，为企业茁壮成长和传统产业改造提升夯实基础。
     相关企业要充分认识到当前武义县电动工具行业基础好、氛围浓、配套较齐全的优势，坚定发展壮大信心，朝着行业“隐形冠军”及“龙头老大”的目标，坚持走“专、精、优”的实体经济道路，不断做大做强；要未雨绸缪做好企业转型升级谋划，主动加大科研创新投入，做优企业精益化管理，通过待遇留人、感情留人、事业留人，不断汇集企业发展的人才资源，同时加强政府与企业的沟通协作，实现企业与企业间的“强强联合”，加快武义电动工具行业高质量发展。

 

湖州三多轴承：沿着“一带一路”深耕市场

要想在云谲波诡的国际市场上长袖善舞，必须深刻洞察市场，提供针对性强的服务，才可能决胜千里。湖州开发区企业湖州三多轴承有限公司的对策是投其所好，根据不同市场，制定不同的产品出口策略。
     湖州三多轴承有限公司总经理张威表示，为了细分客户群体，企业今年以来加强了对市场的深耕，实施贴近国际市场用户的个性化服务，按照产品对应的客户分组一对一跟踪管理。针对欧美市场，竭力通过新产品带动老市场；针对印度等东南亚市场，与集团同产业链企业“抱团出海”。
     小小的零件，为三多轴承敲开了“一带一路”沿线国家的市场大门。其秘诀就在于，企业实施了贴近国际市场用户的策略，为用户提供量身定做的“一对一”个性化服务。他们不断前移销售服务阵地，解决国际市场用户在用前、用中、用后过程中出现的问题，为不同层次用户提供精准服务。今年1至3月，企业实现产值达3009万元，同比增幅超50%。
     张威说，与其它企业类似，三多轴承在“走出去”的过程也非一帆风顺。贸易壁垒带来的阻力、来自同行的恶意竞争等都让企业面临诸多挑战。
     拓展海外市场，最关键还是打铁尚需自身硬，要有过硬的产品、技术作为自己的核心竞争力，才能拥抱政策利好带来的行业机会。对三多轴承而言，为了响应“一带一路”倡议，企业就要凭借高附加值产品在海外市场站稳脚跟。
     “目前我们的产品主要是供给农机及工程机械，除了确保产品的高品质之外，我们也需要团队去跟进市场。”据他介绍，建立直供客户，升级贸易方式，是出口企业掌握市场主动权的重要举措。在他看来，与终端客户直接对话，既可以提高企业的效益，也让企业不会受制于人。为此，仅深沟球轴承一个产品，企业营销团队就按照500至100毫米、100毫米以上两个单位组织了两个“尖兵队”。
    “直接与全球著名的客户对话，以最终客户来取代中间商，才可以使公司的产品直接进入最终销售网络。” 张威说道。

 

温岭船舶闯蓝海

    说起“张謇”号和“沈括”号科考船，很多人都不陌生。但提起它们的出生地——温岭市松门镇，不少人会觉得意外：搏击蓝海、探索未知的科考船，竟是从一个小镇驶向大洋。
　　今年3月19日，我国首艘由民资打造的小水线面双体科考船“沈括”号，经过近一年的试航、试验后，在上海正式交付使用。“沈括”号是浙、沪两地造船业紧密合作的一大成果。该船舶整体设计由上海的中船重工702所操刀，建造则由温岭的民营造船厂天时造船厂承担。近年来，温岭船舶工业借“智”上海，利用沪上科研院所的技术力量，并依托自身积累起来的块状产业优势，从传统的货船制造向修造技术难度大、产品附加值高的船舶制造转型。
　　“温岭拥有完整的船舶修造产业链，但在生产科技含量相对较高的特种船舶上，一直以来存在技术短板。” 温岭市船舶行业协会会长梁新方说，特种船修造设计难度大、技术要求高，一般民营船厂很难涉足。2015年，天时造船厂请来上海专家，组成了20多人的技术攻坚团队，并首次拿到了特种科考船“张謇”号的订单。船舶的设计图纸由上海的科研院所出具，温岭的船厂则负责按图生产。
　　2016年，“张謇”号由图纸变为现实，成功下水，各项指标、性能都符合设计要求，上海船东非常满意。“与上海的一些大型船厂比，‘张謇’号在温岭的造价至少低了20%。”天时造船厂办公室主任刘程辉说，从船舶的主要零配件到油漆涂料，温岭本地都有配套企业，这大大降低了生产成本。
　　去年，天时造船厂又与上海方面合作，建造难度更大、技术含量更高的“沈括”号科考船。“沈括”号是一艘满足多学科交叉研究需求的深远海科学调查作业船，船上大功率永磁电机等关键技术处于国内领先地位。
　　除了建造科考船外，沥青船、化工船等其他特种船只建造订单也纷至沓来。借助长三角一体化发展东风，温岭民营造船企业目前正与上海科研院所合作洽谈建造第三艘科考船，继续向着新蓝海进发。

 

沃尔沃汽车集团与宁德时代和LG化学签订

价值数十亿美元的电池供应协议

　    5月15日，沃尔沃汽车集团与著名的电池制造商CATL（宁德时代）和LG Chem（LG化学）签订长期协议，确保在未来10年内为下一代沃尔沃汽车和极星（Polestar）车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。协议内容涵盖了沃尔沃即将推出的下一代可扩展模块架构（SPA2）和现有的基础模块架构（CMA）上所有车型的全球电池模块供应，这标志着沃尔沃汽车朝着电气化战略目标又迈出了重要一步。
　　早在2017年，沃尔沃汽车就做出了一项行业领先的承诺：自2019年起，所有新推出的沃尔沃车型均将配备电动机。此后，沃尔沃汽车进一步宣布，截至2025年左右，纯电动汽车将占公司全球年销量的50%。
　　沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森说：“电动汽车是沃尔沃汽车未来发展的方向，‘终结单一纯内燃机’是我们的目标。今天沃尔沃汽车与宁德时代和LG化学签订协议，这充分表明我们实现电气化目标的雄心壮志。”
　　宁德时代和LG化学是著名的电池制造商，这两家公司长期以来为全球汽车行业供应锂离子电池，成绩卓著。他们均拥有领先的技术，可靠环保的供应链，和极具竞争力的成本控制体系，这些均符合沃尔沃汽车严格的采购标准。在中国，该项电池采购项目也将受益于吉利控股集团庞大的规模效应。
　　沃尔沃汽车集团全球采购高级副总裁Martina Buchhauser说：“沃尔沃汽车与宁德时代和LG化学签订协议，将保证未来10年的电池供应；并且我们通过在每个地区拥有两家供应商，以确保未来供应链的灵活性。”
　　目前，沃尔沃汽车首条电池装配线正在比利时根特工厂建设，预计在今年底完成。首款在根特工厂生产的全电动车型将是屡获殊荣的沃尔沃全新XC40。XC40插电式混合动力车型目前已经在根特工厂投产。
　　沃尔沃汽车自主开发的下一代可扩展模块架构（SPA2），将于2020年初问世。SPA可扩展模块架构是目前汽车行业极先进的汽车平台之一，沃尔沃90和60系列的所有车型均诞生于此。未来，首款依托于下一代可扩展模块架构（SPA2）的沃尔沃车型将是下一代XC90。
　　今年早些时候，沃尔沃汽车推出了一系列适用于各个车型的全新升级版电气化动力系统。公司对现有的T8和T6双引擎插电式混合动力系统进行了升级，并确保今后插电式混合动力系统可应用于沃尔沃各个新车型。

吉利成为第十九届亚运会官方汽车服务合作伙伴

    日前，2022年第19届亚运会官方汽车服务合作伙伴发布会在杭州国博中心举行。本土领军车企吉利与亚组委正式签约，成为首个以官方合作伙伴身份出现在国际综合性体育赛事舞台的中国自主汽车品牌。
     亚组委副主席、国家体育总局副局长李颖川，亚组委副主席兼秘书长、杭州市长徐立毅出席发布会并致辞。亚奥理事会终身名誉副主席魏纪中宣读亚奥理事会主席艾哈迈德亲王贺信。杭州市领导陈卫强、吉利控股集团董事长李书福、杭州籍泳坛名将孙杨等参加活动。
     徐立毅说，中国新时代、杭州新亚运。作为在中国“两个一百年”历史交汇期举办的一场综合性体育文化盛会，2022年杭州亚运会肩负着向全世界展示新时代中国特色社会主义事业伟大成就的重要使命。自获得举办权以来，杭州以高度的政治责任感和历史使命感，全力以赴推进各项筹备工作。目前，亚运会总体策划、项目设置、场馆建设、宣传推介等工作进展良好。特别是各类别官方合作伙伴征集同步启动以来，已吸引了1000多家企业报名参与。经过严格评审，吉利汽车从众多汽车品牌中脱颖而出，成为杭州亚运会汽车服务官方合作伙伴、最高级别赞助企业。
     徐立毅指出，多年来，吉利汽车专注实业、扎根杭州、立足全国、放眼全球，为中国汽车品牌迈上中高端、走向全世界做出了突出贡献，已成为浙江和杭州的一张“金名片”。吉利的企业使命和发展战略与杭州亚运会“绿色、智能、节俭、文明”的办会理念高度契合，这为双方深度合作奠定了坚实基础。我们将全力保障好吉利作为亚运会合作伙伴的权益，为吉利推广品牌、开拓市场提供优质服务。同时，诚挚邀请更多国内外企业加入杭州亚运会大家庭，与我们共襄盛举、共享机遇，把杭州亚运会办成一届精彩、成功、圆满、令人难忘的国际体育文化盛会。

 

探访中国水泵之乡：

当年的小作坊是怎么成长为隐形冠军的
     位于温岭西北侧的104国道，贯穿大溪镇而过。数以千计的泵与电机企业集聚两侧，串联起了大溪镇工业经济版图中的绚丽风景。
　　三十多年前，一台土法仿制的农用抽水泵点燃了大溪水泵发展的星星之火，随后，家庭作坊遍地开花，产业集群初具雏形；而今，智造成了打响行业品牌的关键钥匙，自动化、信息化生产越来越多地融入企业、工厂，成为新标配。
　　2017年，新界搬进位于大溪镇泵与电机产业园的新工厂，一同落地的还有几条全新的自动化生产线：集冲压、叠片、串片、压铸等多道流程于一体的转子生产线，帮助完成外壳喷漆工作的悬挂线系统，还有正在试验的负责堆放成品的机械手臂……从零部件生产、加工、检测，到装配、包装、入库，这些自动化设备、机械手几乎覆盖了所有流程，“现在一个员工常常就可以对应好几台机器的操作。”孔臻豪说。
　　技术红利代替人工红利的成效，水泵测试中心主任王杰同样有着深切的感受。工作3年多，王杰的主要工作是对成品泵做性能测评。
　　深井泵是新界的主要产品之一，因高度问题，抽水难度大，一般需要安装多个叶轮来实现逐级、逐段抽水。在王杰的印象中，过去工人装配难免会出现叶轮装反的情况，一旦检测遇到产品质量问题，就不得不把泵拆开，按工序一道道去查。但现在，智能化设备能自动识别叶轮安装位置的高度，提前在装配过程中避免问题发生。“如果高出设定的高度，设备会发出警示，我们就可以调度人员去察看。”王杰说。
　　质量是企业的生命线。2014年，新界实验中心正式获得国家认可委员会的认可，跨入国家级实验室行列，负责供方零部件原料以及成品泵安规测试。从源头严把质量关是新界重视质量文化的其中一环，质量中心总监林武仕表示，未来还将加快向自动化、信息化方向的发展，“在这个过程中，技术工艺、自动化设备、信息系统等方面的迭代升级，将带来产品可靠性与一致性上的根本性提高。”
　　随着产品迈向高精尖，新界的产品远销美国、欧洲等市场，坐上了中国小型潜水泵“第一把交椅”。进军智能制造的企业，也并非只有新界一家。沿着104国道一路前行，数以千计的泵与电机企业集聚在两侧集聚，为大溪贡献了82%的工业产值。
　　大溪镇常务副镇长张玲辉告诉我们，眼下，大溪泵业正进行着新一轮自我革命，变革中，智造既是方向，也是途径。
　　新产品来自新技术。最近几年，体积小、重量轻、噪音小的小型泵永磁电机一体化被不少人认为是行业发展的趋势，但想把永磁电机“嫁接”到水泵上却不是件容易的事，很多企业还没摸索出门路。为此，张玲辉最近忙着和一家专业打造多模式永磁变频芯片的企业对接，想把它引进大溪，填补技术上的空白，“我们主要还是起到平台和渠道搭建的作用，希望以点带面促进镇域内更多企业的发展。”
　　除了依靠输血，自身造血也很必要。根据规划，大溪目前一共规划出100多公顷的可开发工业用地，用以10个产业园区的筹划建设。张玲辉介绍，这10个园区将按照功能分类提供给规上企业和小微企业配套企业，集中力量加强资源开发和有效利用。
　　由于全市80%的泵业企业就集聚在大溪、泽国两镇，依托这一产业和区位优势，一个更大的平台正在温岭市市级层面搭建——温岭泵业智造小镇，重点推进泵业智造、孵化、技术等八大中心建设。泵业智造小镇办公室主任江淋在接受采访时提到，截至2018年底，包括新界在内的21家泵业企业已成功入驻特色小镇，累计完成投资37.58亿元。
　  江淋透露，等质检中心建成后，就地检验将为本地企业省下不少时间，进一步加快新产品研发面市的步伐。他还表示，小镇正积极对接相关院校及科研院所，希望通过加强产学研合作的深度融合，积蓄行业新动能，为企业开拓新的利润增长点。