机电商会通讯第215期

2026-06-29 14:56:58

   

天通股份亮相2026SNEC：高性能软磁材料矩阵赋能新能源产业低碳智能化升级

       6月3日，全球瞩目的SNEC光伏展会在上海盛大举行，天通股份携全系列高性能软磁产品矩阵亮相，全面展示企业在光储充、车载OBC等新能源领域的前沿材料技术与应用成果。

       本次展会上，天通股份集中展出了适配光储充、车载OBC等关键场景的高性能软磁材料系列，涵盖宽温低损耗铁氧体、宽频高阻抗铁氧体、新一代高饱和低损耗铁硅等系列产品。这些产品依托公司数十年的技术积淀与严苛的品控体系，兼具优异的磁性能、高稳定性与高能效表现，能够有效降低设备损耗、提升运行可靠性，为新能源产业的高效化、小型化、轻量化提供坚实支撑。

       天通股份深耕软磁领域多年，始终坚持以技术创新驱动产业升级。针对当前光储充系统对磁性元件高频率、大电流、宽温域、低损耗的严苛要求，公司推出的宽温低损耗铁氧体材料，可在宽温度范围内保持极低功率损耗，显著提升系统整体效率；而宽频高阻抗铁氧体则能有效抑制电磁干扰，保障设备在复杂电磁环境下的稳定运行。此外，新一代高饱和低损耗铁硅材料，以其出色的直流偏置能力和极低损耗，成为大功率储能及车载OBC应用的理想选择。
       展会期间，天通股份展台吸引了众多海内外客户、行业专家及合作伙伴驻足交流，现场洽谈气氛热烈。公司技术团队与参观者就材料选型、应用匹配及未来技术趋势进行了深入探讨。

 

万安科技主参的两项标准获批发布

       前不久，从国家市场监管总局、国家工信部、中汽协会获悉，由万安科技参与起草的GB39901-2025《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》国家强制性标准、主起草的QC/T592-2025《汽车液压制动钳总成性能要求及台架试验方法》行业标准正式获批发布，分别将于2028年1月1日和2026年7月1日起开始实施。这为行业安全升级提供了更为科学全面的检测评价依据，充分体现了万安科技的行业地位和竞争实力。GB39901-2025国家强制性标准，首次将AEB自动紧急制动系统适用范围从M1类乘用车扩展至N1类轻型载货汽车，推动行业从“被动安全”向“主动安全”跨越，为电子制动系统的性能评价，提供了统一的国家标准依据，将大幅减少行车追尾等安全事故的发生，有力推动中国汽车智能驾驶及安全技术的规范化发展。而QC/T592-2025标准，则完全替代了2013版旧标准，新增制动衬块滑动阻力等术语和定义要求，还全面升级了所需液量、拖滞扭矩、活塞滑动阻力、钳体滑动阻力等关键指标，系统性要求液压制动钳总成在极端工况下仍可保持稳定性能，全面规范了汽车行车制动用液压制动系统的技术要求与试验方法，对提升汽车底盘制动系统的可靠性和安全性具有重要意义。

       值得一提的是，过去一年，万安科技在国家行业标准制定方面成果斐然，行业领先地位愈加突出。除上述两项发布的标准外，公司还深度参与了多项国家行业及团体标准的制修定工作。国标方面：公司全面参与了GB 21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》、GB/T 13594《商用车辆和挂车防抱制动系统性能要求和试验方法》、GB/T 31970《汽车气压制动钳总成性能要求及台架试验方法》，以及商用车电控制动系统关键的GB/T 46161.1-2《道路车辆气压制动系统》等重要标准的制修定。团标方面：公司积极参与了T/CAAMTB 250《乘用车电子机械制动卡钳总成性能要求及台架试验方法》、T/CAAMTB 251《乘用车电子机械制动卡钳总成耐久性能要求及台架试验方法》、T/CAAMTB 252《轻型车制动器颗粒物排放台架测试方法》，以及T/CSAE 469《智能网联汽车线控底盘转向系统技术规范》等标准的制修定。主起草参与制定的这些国家及行业标准，均布局在线控制动、智能底盘等前沿技术领域，既服务了公司自身的快速成长，也促进了产业链的共同进步。

 

万丰轻量化技术连摘两项国际大奖

       近日，万丰集团旗下镁瑞丁事业部凭借领先的镁合金轻量化压铸技术与创新产品，荣获国际镁协、美国铸造学会颁发的两项国际权威大奖。

       本次两项获奖产品均由上海万丰镁瑞丁公司自主研发制造，全面配套主流高端车企核心车型。配套东风岚图FREE的镁合金三联屏支架，荣获国际镁协2026年“汽车铸造产品类别卓越奖”，该产品相较传统钢制支架减重约50%并保持超高结构刚性，精准满足智能座舱高标准装配要求。专为蔚来ET9量身定制的镁合金AR抬头显示器外壳，获评美国铸造学会2026年铸造大赛“最佳铸件转换案例”奖项，各项性能指标远超行业水平，已实现规模化装车应用。

 

三花液冷部件荣获两项行业奖项

       6月10日，2026第六届深圳国际数据中心液冷技术展览会（IDC2026）正式开幕。16馆B06展台，三花携液冷技术方案亮相。

       展会期间同步举办了2026博寒液冷展览杯颁奖仪式，三花荣获“数据中心最佳液冷阀门供应商奖”这份荣誉充分肯定了三花在液冷阀件领域的硬核技术、稳定品质与综合服务能力。

       同年5月，液冷领域另一盛会---第五届数据中心液冷&AI芯片热管理供应链大会在苏州举行。大会设立液冷部件优秀企业专项评选，鼓励为推动行业标准化建设、强化上下游协同、引领产业创新升级的企业。三花在评选中脱颖而出，荣获2026云帆杯“液冷核心部件卓越贡献奖”。

       紧跟算力产业节奏，三花针对高功耗芯片和大功率机柜等应用场景开展前置研发，在精准控流、高密度散热、密封防护等方向持续突破。

 

德创环保：越南那阳脱硫吸收塔顺利封顶

       近日，随着最后一节塔体吊装就位、焊接验收工作全部合格收官，德创环保首个越南EPC项目---越南那阳火电厂炉外烟气脱硫（FGD）项目顺利完成脱硫吸收塔封顶，斩获项目建设里程碑。

       脱硫吸收塔是烟气脱硫系统的核心设备，是机组实现超低排放、落实绿色低碳的关键装置。该设备构造复杂、施工精度要求高、高空作业管控标准严苛，对施工技术水平和现场管控能力有着极高要求。此次封顶作业圆满收官，为后续设备安装、系统调试及项目整体竣工投产筑牢坚实根基，也标志着项目建设正式迈入全新阶段。

       作为公司首个越南EPC项目，越南那阳火电厂炉外烟气脱硫（FGD）项目工程建设面临诸多挑战：中越两地建设规范、资料编制体系存在差异、加之工期紧张、交叉作业密集、跨境物资调配难度大等因素制约，大幅增加施工推进难度。

       项目开工以来，项目部立足越南属地施工条件，统筹全局，精准部署；主动联动总部技术团队优化设计，系统梳理中越两地建设标准差异，完善本地化资料管理体系，细化各施工节点与管控细则，始终严守安全底线与质量红线，逐项破解跨境工程建设中各类痛点难题。

       面对多重难题，项目团队凝心聚力、攻坚破题：通过常态化对接业主，明确现场施工执行标准、高效推进ITP审批工作；依托“编制—校核—复盘—优化”闭环管理模式，全面适配当地资料管理规则。同时，团队紧盯工期节点，科学倒排工期、优化施工方案、统筹整合内外资源，常态化排查安全质量隐患，落实全流程、全工序精细化管控，最终高标准安全完成吸收塔封顶工作，充分彰显公司海外EPC项目优异的综合管控能力与扎实的技术硬实力。

       此次脱硫吸收塔顺利封顶，不仅是项目建设的阶段性重要成果，更是公司深耕绿色环保领域的务实举措。待脱硫系统正式投用后，可高效净化烟气、削减污染物排放量，保障机组实现超低排放，赋能项目绿色低碳运营。

       下一步，项目团队将以此次封顶节点胜利为契机，保持严谨务实、奋勇攻坚的建设姿态，稳步推进后续耕作。严格遵循施工计划，有序推进配套设备安装、管路对接、系统调试等工作，持续严守安全底线、严把质量关口、严控施工进度，全力以赴冲刺项目全面竣工交付，以优质海外精品工程彰显企业责任担当，以绿色建设技术赋能行业高质量发展。

 

贝盛绿能亮相2026慕尼黑 Intersolar Europe 差异化产品深耕欧洲光储市场

       6月23日至25日，全球新能源产业标杆盛会 Intersolar Europe在德国慕尼黑国际博览中心举行。作为全球规模最大、产业链覆盖最完整的光伏与储能专业展会，本届展会吸引了全球数千家企业参展，集中呈现光储技术的最新突破与多元应用场景。贝盛绿能携多款差异化光伏组件产品登陆展会，面向欧洲市场输出轻量化、高效化、定制化的光伏解决方案，吸引了众多欧洲经销商、系统集成商与终端客户驻足洽谈。

       当前欧洲能源转型正步入纵深推进阶段，欧盟2030年可再生能源占比42.5%的约束性目标持续为光储市场注入增长动力，光伏新增装机连续多年保持全球领先，储能产业同步进入爆发期---户用光储一体化在德国、意大利、荷兰等核心市场渗透率持续提升，工商业“光伏+储能”的商业模式快速普及，光储协同已成为欧洲能源体系升级的核心路径。伴随市场从规模扩张向高质量发展转型，欧洲光储需求的细分特征愈发凸显：存量老旧建筑与轻型彩钢瓦屋面受承重限制，对轻量化组件的需求缺口持续扩大；高端户用与商业建筑市场愈发看重组件的建筑美学适配性，高效美观的全黑组件需求走高；同时异形建筑、分布式场景的多元需求，也让柔性轻薄组件的应用场景不断拓展。此外，欧盟对光伏产品的碳足迹、环保合规与本地化服务的要求日趋严格，也推动市场向精细化、合规化方向升级。

       本次展会，贝盛绿能集中展出三款核心差异化组件产品：1.6mm单玻轻量化组件单块重量仅11.5kg，大幅降低屋面承重压力，可直接适配老旧建筑与轻型屋顶，有效缩减工程改造成本；ETFE材质极致轻薄组件重量低至9.5kg，具备优异的柔韧性与耐候性，可灵活应用于阳光房、曲面顶棚、车棚等异形安装场景；465W高效TOPCon全黑组件兼具高发电效率与一体化纯黑外观，弱光发电表现优异，适配高端住宅、商业外立面等对美观度有高要求的项目。

 

上虞：新技术有试验田 新企业有成长舱

       机器人想要大规模“进厂打工”，实操培训十分重要。今年，绍兴市上虞区将营造工业应用新场景作为推动具身智能机器人等新兴产业发展的重要抓手，列出价值30亿元的“场景机会清单”，为新质生产力落地开花打造“试炼场”。

       连日来，在杭州湾上虞经开区浙江闰土新材料有限公司液氯生产车间及罐区，“AI+工业巡检”四足机器人忙着进行日常巡检作业。它搭载可见光、红外、气体等多种传感器，自动采集环境及设备状态数据，实现巡检的标准化、数据化与可追溯。“它能‘嗅’出空气中的气味信号，判断气体是否泄漏。”该企业负责人告诉记者，机器人能替代人工在危险区域作业，排查风险隐患，降低企业安全事故概率。

       这款“AI+工业巡检”四足机器人是正与上虞区展开战略合作的智元机器人的创新产品，通过进入真实的应用场景来验证、打磨、提升技术，为机器人正式进入生产一线“下场打工”打好前站。

       这是上虞区最新打造的工业应用新场景之一。今年，上虞以场景培育开放为切入点，构建产业引育新格局。当地设立场景培育应用办公室，通过政府引导、政企协同、生态共建，计划培育和开放新场景30个以上。“场景机会清单”涵盖12类高价值应用场景，包括具身智能、绿色化工、城市有机更新等重点领域，致力于实现场景牵引与产业发展同频共促，   将上虞打造成为长三角场景开放创新领先城市。

       “我们坚持‘谋场景就是谋产业、抓场景就是抓发展’的理念，率先推进工业场景先行先试，精准对接市场需求与创新供给，推动新质生产力发展。”上虞区场景培育应用办公室负责人说。

       为确保场景有效落地，上虞制定实施《加快场景培育和开放实施方案》，围绕重点产业集群，系统谋划、滚动发布场景需求清单、机会清单、项目清单，构建“需求发起—对接办理—协调会商—结果反馈”服务闭环，推动清单化管理、项目化推进、市场化运作。此外，上虞还积极打造“场景+科技+人才+基金+数据”五位一体赋能体系，提供技术咨询、人才引育、融资支持、政策申报、项目落地全周期一站式服务。

       作为化工产业强区，上虞集聚龙盛、闰土等一批行业领军企业，拥有丰富的场景资源。今年初，浙江上虞曹娥江经济开发区联合杭州湾上虞经开区、上虞区应急管理局等部门对全区100余家化工企业进行深度调研，政企联合推出安全巡检、特殊作业旁站监督等场景机会，为具身智能技术提供“试水池”。如智元机器人创新打造的一批具身智能机器人成功进驻浙江闰土新材料有限公司、浙江美生日化用品有限公司等企业，进行数据采集与垂域模型构建。

       在浙江康隆达特种防护科技股份有限公司，车间的保洁工作交给了一款“绝尘C5”商用清洁机器人。在上虞的工业场景得到广泛应用后，这款由浙江智鼎机器人有限公司生产的商业清洁机器人产销迅速走高。“今年已卖出2800台，其中从东南亚等海外市场收获了4000多万元的订单。”该公司负责人陆乐告诉记者。

       “我们跳出传统路径，通过可落地、可验证的应用场景让新技术有‘试验田’、新产品有‘首发地’、新企业有‘成长舱’，将营商环境优化从传统的‘政策红利’向更具吸引力的‘机会红利’转型，形成政府搭台、企业唱戏、成果共享的良性生态。”上虞区委有关负责人表示。

浙江低空飞行服务迈入指尖时代

       由浙江交通打造的“浙里畅飞”低空飞行服务移动端模块日前上线发布。这是我省在低空交通运行服务上的一次创新探索。

      “浙里畅飞”模块是浙江省无人机运行与监管服务平台的移动端，专为全省无人机用户打造，可以通过浙里办、微信小程序等端口进入。本次首发版本核心功能是“适飞空域查询”，可以帮助用户快速、直观地判断飞行区域是否合规。用户输入地名、经纬度、航线或区域后，程序可快速判断该位置是否为适飞空域，并提供适飞空域气象服务等。

        除“适飞空域查询”外，“浙里畅飞”还推出“知识库”“气象服务”板块。“知识库”主要是空中知识科普，系统梳理无人机行业规章制度，汇集高频问答；“气象服务”可在精确适飞点位上直接显示天气情况、温度及风向风速等，便于掌握实时气象信息。

 

刘捷专题研究人工智能创新发展工作时强调 紧扣技术演进和产业变革趋势 纵深推进人工智能创新发展

        18日下午，省委副书记、省长刘捷主持召开会议，专题研究人工智能创新发展有关工作。他强调，要认真学习贯彻习近平总书记关于人工智能的重要论述精神，坚定信心、抢抓机遇、攻坚克难，紧扣技术演进和产业变革趋势，按照既定理念打法，纵深推进人工智能创新发展，为加快建设创新浙江、因地制宜发展新质生产力提供有力支撑。

       刘捷指出，当前人工智能发展迅速，新趋势、新模式、新变化不断涌现。要牢牢把握人工智能相关制造给产业升级带来的巨大机遇，加快金融、人才、政策等要素资源向人工智能领域集聚，促进创新链和产业链深度融合，进一步推动芯片、新材料等人工智能相关产业高质量发展。要进一步巩固我省现有优势和良好态势，深化数据要素市场化配置改革，聚焦Token这一价值新锚点，持续探索数据资源化、价值化新路径，进一步激活数据资源、释放智能红利。要围绕高效、绿色、安全的目标，加快打造省算力监测调度平台，探索建立一体化监测标准体系，积极推广运用算力券，推动算力资源高效对接和灵活供给。要深化人工智能应用中试基地建设，进一步聚焦产业发展需求，高水平推进高质量数据集和语料库建设，着力打造行业垂直模型，引导企业加大智能体开发应用力度、拓宽应用场景，积极推进“人工智能+制造”，更好实现人工智能赋能千行百业。要对标国内国际先进水平，充分发挥开源技术体系优势，加快核心技术攻关，持续增强开源社区的全球影响力和服务能力，加力营造一流开源开放生态。

 

浙江3家入选，保持全国第一

       近日，工信部公布2026年第二批工业和信息化部重点培育中试平台初步名单（原材料工业等5个大类22个细分领域，共111家），浙江省在药品和医疗装备领域共3家入选。截至目前，浙江省已有8家生物医药中试平台入选工信部重点培育初步名单，该领域内入围数量连续两年保持全国第一，标志着浙江省在创新药械“从实验室走向产业化”的关键环节实现新突破、迈上新台阶。
       近年来，浙江省持续推进医药与医疗器械产业集群建设，不断完善“概念验证—中试验证—首批次应用”贯通式创新体系，围绕医药与医疗器械重点赛道，系统布局中试能力、质量管理与合规辅导、注册与转化服务、场景验证与应用推广等要素。本次入选平台覆盖药品与医疗装备两大领域，形成“药品二家和器械一家”的结构性优势，其中，医疗器械中试平台为第二批唯一入选医疗装备领域中试平台，为浙江省医疗器械创新成果快速转化、企业降本增效提供坚实支撑。
       下一步，省经信厅将进一步提升浙江省在基因与细胞治疗、核酸与多肽药物、智能植介入器械与可穿戴设备等方向的中试能力，显著缩短从原型到注册的周期，降低企业前期设备与装置投入成本，增强关键环节的合规性与稳定性，推动更多“浙江创造”的高质量创新药械走向市场、服务民生。

 

浙产摩托车如何跑出“世界速度”

       6月15日，江西上饶中交汽车综合试验场，中国车手杜邦、黄世钊驾驶浙江企业春风动力自主研发的V4SR—RR摩托车，时速双双突破300公里。其中，杜邦的GPS实测峰值达315.82公里/小时。

       这一成绩刷新了中国量产摩托车极速纪录，更标志着中国成为继日、德、意之后全球第四个跻身量产摩托车“时速300公里俱乐部”的国家。

       极速背后的生态圈

       315.82公里/小时---这个数字的含金量，远不止于速度本身。

       在摩托车行业，时速300公里是公认的技术分水岭。“车速突破260公里/小时后，每提速1公里/小时，马力、散热与稳定性的难度都呈几何级增长。”有着31年职业赛车生涯的黄世钊坦言，能达此速度的改装车不在少数，原厂量产车却寥寥无几。

       这道门槛，隔开的不仅是技术高低，更是全球产业的话语权。

       长期以来，全球仅有德国的宝马M1000RR、意大利的杜卡迪PanigaleV4R、日本的川崎NinjaZX—14R等极少量原厂量产摩托车时速可以突破300公里。这些品牌也因此牢牢把持着高端摩托车的定价权。

       要突围，唯有硬碰硬

       轮胎与路面的每一次咬合，都是核心技术的较量。春风动力工程师赵子健回忆道：“车辆研发历时6年，有无数次推倒重来，最终搭载自研997毫升V型四缸水冷发动机，最大功率157千瓦，最高转速15000转，性能对标国际一流水平。”

       为了冲击极速，研发团队在散热、传导、空气动力学等领域持续攻关。赵子健说，钛合金进排气门采用“中空充钠”技术，保障发动机在1000℃高温下仍然稳定工作；源自MotoGP顶级摩托车赛事的反向曲轴技术，让高速过弯更加灵活；车头的主动电控自适应风翼系统，让高速骑行更稳定……

       “以往骑进口车冲极速，能明显感觉到车辆逼近极限；这台车运转平稳、可控性强，还有不小余量。”车手杜邦坦言，这种技术实力是他创造极速的最大底气。

       国内摩托车产业版图上，重庆、广东、浙江三足鼎立。

       重庆深耕传统制造，集聚隆鑫、宗申等头部企业；广东依托开放优势，汇集豪爵等实力厂商，两地规模化制造能力均十分突出。为何这次是浙产摩托车跑出了新极速？

       答案藏在浙江独特的产业生态中。“杭州的创新氛围叠加浙江产业底蕴，为企业成长提供了最优土壤。”春风动力副总裁陈志勇表示。

       从早年块状经济到如今的世界级先进产业集群，浙江制造正加速向浙江智造跃迁。

       一个成熟的协同创新生态圈日渐成型。“台州、温州、金华等地的汽摩配产业带，是春风动力成长的坚实底座。”陈志勇说，发动机研发的核心难点是高转速持续输出，研发团队深入供应商车间，从模具精度到金属配方，与本土企业联合攻坚。车上的高强度轮毂、精密锻件，也多来自浙江本土“隐形冠军”。

       链主企业与上下游深度耦合，形成了正向循环：春风动力将赛事淬炼的参数标准反向输出给供应商；本土供应链快速响应，工程师改完图纸很快就能拿到样件测试。

       此外，空间边界也被打破。截至目前，春风动力已在杭州、重庆、株洲布局三大制造基地，并在泰国、墨西哥设立海外生产基地，业务覆盖全球100多个国家和地区，经销商网络超9000家。

       正是这套高效协同的创新生态，为极速突破提供了坚实支撑。

       浙江的全球新坐标

       如果说张雪机车的夺冠，是中国品牌以量产车为基底、在国际顶级赛事赛道上完成的竞技突围；那么春风动力此次原厂量产车时速突破300公里，则是迈过了全球摩托车产业最核心的技术门槛。二者背后，都有一个以制造业为骨干的浙江特色现代化产业体系。

       张雪机车的起动电池来自湖州天丰，铝合金轮毂、摆臂与车架来自绍兴万丰，空气过滤器来自台州恒勃股份；春风动力总部扎根杭州临平经济技术开发区，更是土生土长的本土制造龙头。

       背后的逻辑清晰可循。浙江正加快培育“415X”先进制造业集群，重点打造4个万亿级世界级先进产业群与15个千亿级特色产业集群。摩托车产业看似传统，实则横跨精密制造、电子信息、新材料等多个前沿赛道。

       “当前，正值产业迭代升级的关键节点，中国摩托车行业正告别粗放式增长，迈入科技创新、价值提升、多元赋能的高质量发展新阶段。”在中国摩托车商会秘书长张洪波看来，推动产业突围、激活消费市场、更新社会认知、优化配套政策已是大势所趋。

       对春风动力来说，此次挑战极速运用的底层技术，将逐步赋能全产品线，推动企业技术能级与产品价值系统性提升，筑牢向全球价值链高端攀升的核心竞争力。

       眼下，春风动力正于浙江布局全新高端制造基地，引入智能化产线与绿色制造工艺，带动上游配套企业同步迭代升级。钱江摩托、土星动力、森铃摩托、鑫可机车等其他“浙系摩托车军团”成员，也在更多赛道书写新的突围故事。