机电商会通讯第184期

2023-11-30 09:57:45

 

 

天通股份企业标准Q/TDG 60-2022 《声表面波级钽酸锂晶片》被认定为“浙江标准”！

        近日，浙江省市场监督管理局发布了2023年“浙江标准”认定名单，天通控股股份有限公司（以下简称“天通股份”）的企业标准Q/TDG 60-2022《声表面波级钽酸锂晶片》被认定为“浙江标准”。“浙江标准”属于浙江省制定的体现技术创新元素、符合高质量发展需求、具有共同富裕特征的高质量高效益的先进标准。

        该标准涉及的钽酸锂晶片材料具有优良的压电和电光性能，是声表面波滤波器（SAW）的关键衬底材料，广泛应用在可穿戴终端、无线移动通信等领域。标准规定了声表面波级钽酸锂晶片的要求、试验方法、检验规则等内容，涉及的重要技术指标均已纳入该声表面波（SAW）器件领域国际标准的研制方案中，对促进国内声表面波级钽酸锂晶片产业高质量发展、提升国际话语权具有重要意义。

 

新瑞立参展全国汽车配件交易会

       10月8日，2023全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会在郑州国际会展中心盛大开幕。作为行业龙头企业，新瑞立应邀参加此次展览，瑞立集团董事长张晓平出席开幕式并剪彩。

       本届展会汇聚了来自全国各地的优秀汽车零部件企业和40000余名采购商。展会上集中展示了最新的产品和技术成果，涵盖了新能源汽车零部件、智能网联汽车技术等多个领域。新瑞立携新能源系列、电子电控系列、制动系统系列、养护品系列等产业链合作伙伴产品盛装参展，向全国观众展示了先进的产品与系统解决方案。

       除了最新的产品和技术展示外，本次展会举办了一系列精彩活动。其中包括零部件行业的专家学者和企业代表围绕汽车行业的发展趋势、技术创新等议题的深入探讨和交流。瑞立集团董事长张晓平出 席“新能源趋势下汽车后市场的转型与创新”高峰论坛，并致辞。张晓平董事长在致辞中指出，汽车制造产业正在向电动化、智能化、网联化转型升级；汽车后市场也正向集约型、连锁化、平台化方向高速发展。“数字化”和“新能源化”对于汽车产业的发展创新产生巨大的推动力，促使传统的汽车后市场服务者创新模式，升级服务，主动拥抱产业的转型升级，实现产销融合，线上线下融合，国内国际融合。

 

横店东磁与霍尼韦尔达成战略合作

       11月7日，在第六届中国国际进口博览会期间，横店集团东磁股份有限公司与霍尼韦尔签署战略合作协议。

       横店东磁资材战略调达部部长何笑笑和霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团中国首席市场官徐晏清作为双方代表，就合作备忘录进行签字，横店东磁副总经理郭晓东等共同见签。

       横店东磁与霍尼韦尔将在技术创新、精益运营以及产业赋能三个方面展开合作。双方将联合探索工业智能硬件创新，从技术、成本、质量等方面提升产品市场竞争力。围绕精益运营，共同探索工厂精益数字化转型。另外，双方还将探究智能制造、物联网、大数据等领域的创新技术和应用，探索光伏、锂电等行业的 “智能制造之路”，赋能中国制造业实现高质量发展。

 

多国航校与万丰签署购机订单

       11月8日-9日，万丰钻石飞机在葡萄牙卡斯凯伊斯举行的欧洲飞行训练活动(EATS)上，与比利时Skywings、土耳其Ayjet等航校签署了多架钻石飞机和飞行模拟器的采购订单。

       各国航校负责人纷纷表示，钻石飞机具备最先进的技术，碳减排能效好，运维成本低，能为学员提供高效、安全、环保的飞行训练；钻石飞行模拟器具有真实的航空电子设备、高端的视觉效果和OEM飞行动态模型，可为学校提供各类专业技术飞行培训，有效提升飞行培训的效率，希望能与万丰钻石飞机长期合作，共同为全球航空产业培养高素质的飞行员和航空专业人员。

 

亚太股份荣膺铃轩奖金奖

       11月11日，2023中国汽车供应链峰会暨第八届铃轩奖盛典在昆山隆重举行，亚太股份自主研发生产的“双国产MCU芯片双控冗余EPB”喜获殊荣，这是继“汽车防抱死系统ABS”、“电子驻车制动系统EPB”、“汽车电子稳定控制系统ESC”后第四次获得该奖项。亚太股份副总经理施正堂出席会议并上台领奖。

       作为中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖，自2016年创立以来，已经发展成为中国最具权威的汽车供应链企业产品和技术评价。

       亚太独立式双国产MCU芯片双控冗余EPB由电子控制器、动力头和制动卡钳组成，电子控制器内集成了两路控制电路，两个MCU均采用国产芯片。在主控失效时，系统能够自动切换到副控进行控制，实现驻车冗余。与进口MCU双控冗余EPB相比，亚太的产品在各项性能指标上达到进口产品的水平。

      此次荣获铃轩奖的产品是首个实现制动系统MCU国产化的案例。这一创新不仅解决了国际芯片资源不稳定和进口芯片受限的难题，还受到了国内外用户的高度认可。目前，该技术已成功应用于多个系列车型，并部分车型将出口国外。

 

物产中大实业牵手长安汽车国际助力中国汽车出口海外

      11月22日，物产中大元通实业集团有限公司旗下的浙江中大元通国际贸易有限公司与重庆长安汽车国际销售服务有限公司墨西哥整车出口项目首发仪式在宁波梅山港举行。

      800辆整装待发的长安汽车将从宁波梅山港出发，远赴约12000公里外的墨西哥。

      中大元通国际贸易公司总经理周振东介绍，中大元通国际贸易与长安国际携手合作，将长安汽车集团制造的优势车型通过宁波港出口到大洋彼岸的墨西哥，这是厂商战略合作迈出的崭新一步。

      为积极响应商务部出台的诸多汽车产业相关政策，中大元通国际贸易公司作为物产中大实业集团下属深耕汽车全球贸易的专业化企业，也是宁波市首批平行进口汽车和二手车出口试点企业，始终坚持立足宁波，创新服务国内国际双循环大战略，助力汽车出口规模持续增长。

      2023年1-10月，中大元通国际贸易已完成汽车出口12000辆，较2022年同比增加212%；累计出口贸易额2.2亿美元，较2022年同比增加125.4%，同期出口规模居全国前列。

 

增幅超14% 湖州安达汽车年产值奔向9亿元

      近期，“忙碌”成为了湖州安达汽车配件股份有限公司的关键词。“企业第三季度产值同比增长了14.09%，按这样的势头，今年产值有望达到9亿元。”该企业党委副书记茹易说。

      海外销量成为安达汽配产值增长的重要引擎。该企业相关负责人介绍，由于汽车配件行业研发周期长、产品技术壁垒高等原因，大部分订单都维持着较长的合作期限。近年来，企业与多家全球车企保持着合作关系，当下正在开足马力，响应全球市场订单需求。“去年我们海外销售额约1.5亿元，今年继续保持着50%左右的增量，预计全年海外销售额能达到2亿元。”企业相关负责人说。

      作为一家以生产燃油汽车配件为主的企业，安达汽配是上汽大众、一汽大众、上汽通用等知名汽车厂商及发动机生产厂家的配件供应商，多次获得全国压铸行业五十强、湖州市重大技术改造奖、行业龙头企业等荣誉。近年来，在保持产值不断攀升的基础上，面对终端市场新能源汽车占比逐步扩大的趋势，如何找到可持续的产值增长点成为企业的关注重点。

      “经过研究，我们准备走一条国内国外双渠道、燃油新能源配件同步生产的发展道路。”安达汽配销售总监张尹表示，自去年起，该企业销售部门通过洽谈新能源配件企业，承接老客户的新能源配件订单等方式，签署了一批新订单，在保持原有燃油汽车配件生产优势的基础上，企业逐步向新能源汽车配件赛道进军。

      技术创新是推动企业转型升级的重要动力。今年3月，安达汽配接到一新客户订单，但该订单涉及的产品不仅开发时间紧，还需要运用新的技术和工艺。面对重重困难，企业技术团队通过采用先进压铸工艺，从一轮轮失败中总结经验，最终按约完成产品研制。“该配件已投入大规模生产。”企业副总经理王炎辉介绍，企业生产配件几乎全部采用自主研发模式，现阶段技术部门正在按新签署的一批订单要求，同步研发一系列的新能源配件产品，等正式投产后，预计每年能为企业带来2亿元的产值增量。

     “我们对未来发展保持乐观。”该企业相关负责人说，今年四季度是决战决胜的冲刺阶段，接下来将按订单需求，全力以赴赶生产，同时也将同步加大转型力度，通过规划更多产线、加大新能源配件产品研发投入占比等方式，推动企业高质量发展。

 

湖州与三一集团签约百亿级项目

       湖州市与三一集团在浙江省人民大会堂举行百亿级高空机械生产基地及研究院项目签约仪式，标志着政企合作迈上新的台阶。湖州市委书记陈浩与三一集团党委书记、轮值董事长向文波座谈交流并共同见证项目签约。省发展改革委党组成员、副主任黄炯，省经信厅党组成员付应刚，湖州市委常委、常务副市长吴智勇，三一集团、吴兴区有关负责人等出席。　　

       陈浩说，近年来，三一集团不断加大在湖投资力度，实现自身做大做强的同时，为地方经济社会发展作出了积极贡献。当前，湖州正深入学习贯彻习近平总书记考察浙江重要讲话精神，认真落实省委十五届四次全会部署要求，着力打造包括工程机械在内的八大新兴产业链，聚引新型研发机构，不断厚植发展新动能。此次百亿级项目的签约，是政企双方深化交流合作的又一标志性成果。湖州市委、市政府将一如既往支持三一集团在湖发展，为项目建设投用提供最优质的服务保障。　　

       向文波感谢湖州市委、市政府和吴兴区委、区政府一直以来给予三一集团的关心和支持。他说，湖州区位优势明显、产业基础扎实、营商环境优越，是一座愿意为企业“雨中打伞”的城市，这些都增强了集团扩大在湖投资的信心。希望政企双方以此次项目签约为新起点，发挥各自优势，聚焦所需所能，共享发展机遇，共创美好未来。　　

       根据协议，三一集团将在湖州市吴兴区投资100亿元以上建设三一高空机械全国总部和三一长三角研究院。其中，三一高空机械全国总部建成后，将形成年产15万台各类臂式、剪叉式高空作业自行平台及大型智能高位高空作业平台的生产能力；三一长三角研究院将致力于引育一批科研人才，加强科技研发，推动成果转化，为加快实力新湖州建设、打造湖州版现代化产业体系提供有力支撑。

德清通用航空产业推介会在珠海举行

       日前,2023亚洲通用航空展在广东珠海国际航展中心开幕。德清县4家通航企业组团亮相，一批通航领域新技术、新产品“抢鲜”参展。当天，12个通用航空和航空上下游产业链项目签约落地德清，涉及通航产业运营、飞机生产、航空动力及通航零部件生产、航空发动机等领域，投资总额28.5亿元。

     “这是由德清通航企业自主研发制造的首架飞机，它不仅外观酷炫，而且使用便捷、安全性极高，首架飞机即将交付市场。”在中航通飞展区，浙江中航通飞研究院有限公司常务副总经理夏忠民热情地向观众介绍AG100初级教练机。作为航展的“爆款”明星教练机，优美的造型让AG100吸引了众人目光。“希望可以借助通用航空展的国际大平台拓展‘朋友圈’，展现德清通航制造实力。”夏忠民说。本届亚洲通用航空展上，德清通用航空企业各类“硬科技”新产品纷纷上场，既有整机、发动机等核心产品，也有无人机等“网红”产品。        “这款立体垂直起降的智慧蜂固定翼无人机，外观呈流线型，小巧轻盈，可实现固定翼无人机全自主无人值守作业。”翔跃科技董事长毛有斌介绍，这是企业首次亮相航展，期待挖掘更多合作机会。

       借力亚洲通用航空展“东风”，德清县还在珠海举行通用航空产业推介会，向与会客商抛出“橄榄枝”，签下山河飞机、图软科技等12个产业项目。　

      “在打造产城融合通航智造小镇新业态上，德清大有可为，这为项目落地带来新的机遇。”山河星航实业股份有限公司董事长何清华表示，德清出台的一系列惠企政策，为企业提供了更好的营商环境和政策支持。　　

       推介会上，德清县发布了通用航空产业新八条政策，涵盖通航研发平台、产业制造、运营服务、飞行活动、人才培育、航空科普等多个领域。“在研发、制造、培训、运营、短途运输、新兴产业eVTOL等方面，为企业提供有力的支持。”湖州莫干山高新区党工委委员、雷甸镇党委书记陈奇介绍，航空制造、航空贸易等企业最高可获2000万元奖励支持，并组建规模达10亿元的德清航空航天产业创投基金。　　

       自2011年以来，德清围绕打造长三角通航高端装备制造基地、华东地区通航精益运营基地、浙江通航体验中心、区域性通航科技创新中心“两基地两中心”发展定位，在湖州莫干山高新区临杭产业新区以3.5平方公里为核心区域，打造通航智造小镇，于2021年入选浙江省第五批特色小镇。目前，已建成启用浙江省内7个A1类通用机场之一的德清莫干山机场，中航通飞、国网通航、海骆航空等泛通航项目纷纷落地，湖州德清保税物流中心（B型）获批运行。今年8月，还与省机场集团达成战略合作 ，在共同运营管理德清莫干山通用机场、打造通航空中网络、完善低空飞行服务保障体系建设、推动机场改扩建项目、招引参股通航产业项目等方面加强合作。

 

浙江金华：新能源汽车产业成为百亿“新势力”

     “The intelligence of this car is amazing！(这辆车的智能化令人惊叹！)”在第二十一届广州国际车展开幕首日，两位外企汽车设计工程师对零跑汽车智能座舱的技术发出了赞叹。当下，零跑汽车凭借电气化与智能化的双轮驱动，销量持续攀升，创下新高。

　  “依托过去七年的全域自研基础，平台化生产带来大规模采购，我们的核心零部件价格成本不断下降，参与市场竞争的能力逐步建立。”零跑汽车董事长朱江明介绍，零跑的发展核心在于把握住了新一轮科技革命与产业变革机遇，促进了产能指数级释放。

　　这是一个缩影。根据最新数据，中国已连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一。新能源汽车为中国汽车产业转型升级提供了全新“赛道”，也为区域经济高质量发展提供了新的动力。

　　一个产业链“链主”，就会带动一条产业链，创造一个产业生态。 新能源汽车是产业链长、涉及面广、带动能力强的高新技术产业，近年来，浙江金华经济技术开发区(以下简称“金华开发区”)正以“强龙头、补链条、聚集群”的思路全力打造千亿产业集群。

　　2014年，金华开发区谋划建设10.18平方公里新能源汽车产业园，其中核心区为3.6平方公里的新能源汽车小镇，并先后布局了众泰华科、吉利衡远等一批新能源整车制造和关键零部件制造企业。到2016年底，金华新能源汽车产业已连续20个月保持15%以上增长，2016年金华市新能源汽车产量达到4.79万辆，约占中国产量的10%。

　　然而好景不长，2018年随着燃油车消费端萎缩，全球车市进入冰点。华科产值因此急剧下滑，跌幅近70%，导致当年金华开发区汽车行业产值下跌近40%。此后，金华开发区痛定思痛，引育并举，依托新能源及高端装备制造产业园，开始抢滩新能源汽车领域。

　　零跑、万里扬、今飞……随着一批重点项目的建设，金华开发区新能源汽车产业开始逐渐崭露头角。2020年，行业产值达98.8亿元(人民币，下同)；2021年，行业产值破百亿，成为市本级首个破百亿产业。如今，新能源汽车小镇已培育和集聚了零跑汽车、今飞凯达、康迪等上市公司为代表的规上企业23家、科技型中小企业14家、高新技术企业15家，实现工业总产值643亿元。

　　作为浙江省集聚新能源汽车企业最多、产业配套最强的省级特色小镇，新能源汽车小镇是金华开发区重点打造的产业发展平台。今年以来，金华开发区通过建立产业链“九个一”(一个发展规划、一套发展支持政策、一个发展空间平台、一批龙头企业培育、一个共性技术支持平台、一支专业招商队伍、一名发展指导专员、一个发展分工责任制、一个年度工作计划)工作机制，新能源汽车产业展现了良好产业韧性和强劲增长势头。

　　在金华佛吉亚工厂租赁厂房内，企业已经开始生产汽车配套产品。“我们搬迁生产线，只用三天时间就恢复生产。”该厂厂长罗亚军介绍，金华开发区相关部门负责和新能源汽车小镇建设运营的金华金开产业发展集团有限公司积极对接服务，帮助企业以最快速度找到厂房、接通水电、做好装修，让企业实现“拎包入住”。该企业在金华的配套厂房项目——新能源汽车配套产业园(小微园)已开工建设，目前正进入基础施工阶段。

　　一流的营商环境是最好的“梧桐树”，也是一个地区的核心竞争力。作为金华市打造新兴产业的重要平台，金华开发区加快构建以新能源汽车和高端装备制造为核心的现代产业体系，推动强链、补链、延链，全力培育优势产业集群。

　　今年以来，金华开发区以深入实施营商环境优化提升“一号改革工程”为契机，通过实施“拿地即开工”“验收即发证”“承诺制审批”等一系列举措，打通审批堵点，实施闭环服务，加快项目前期工作，加速推动以零跑汽车为龙头的新能源汽车产业链布局，合力打造新能源汽车产业发展高地。离零跑汽车仅三四百米的金开现代智造园已入驻新能源汽车相关配套企业61家。

　　当前，金华开发区已有20多家汽车零部件企业进入零跑汽车供应链体系，形成整车金开制造“众雁”齐飞的良好格局。与此同时，以零跑汽车为核心的金华新能源汽车小镇，集聚了今飞、万里扬、东风齿轮、康迪等为代表的50余家汽摩配企业，覆盖了轮毂、变速器、动力电池、驱动电机、LED车灯等关键零部件制造。2023年1月至10月，新能源汽车产业小镇实现规上工业总产值225.3亿元，同比增长11.66%。

 

浙江造船业前三季度造船三项指标创下近年来最好成绩

　　前三季度，浙江造船完工率、新接订单量、手持订单量分别增长33%、110%和73.5%，创下近年来最好成绩，增速领跑全国。历经多年寒冬，浙江船舶业终于迎来强势复苏。

　　造船业零部件多、供应链长、产业关联度高，是“经济的风向标”之一。对此，浙江将高端船舶与海工装备产业作为15个千亿级特色产业集群之一纳入“415X”体系，为海洋经济发展注入新动力，推动海洋产业向中高端攀升。

　　近日，在舟山长宏国际船舶修造有限公司加工车间，为世界知名航运公司地中海航运建造的两艘11500箱液化天然气双燃料集装箱船顺利点火开工。当前，该公司手持订单59艘，总价值超过54亿美元，订单排至2027年。

　　在三门健跳港区，台州枫叶船业有限公司一条载重8.2万吨的散货船离港下水，准备交付给境外的船东，这是台州出口的载重量最大的散货船。今年以来，台州出口各类船舶整船货值，较去年同期增长2.6倍。

　　对于这些现象，省发展规划研究院区域所高级工程师毛翰宣有过一番研究。他认为，上一轮全国船舶行业周期从2003年开始到2008年结束，此后进入漫长的下行周期，目前中国船舶制造业产能利用率已回升至正常水平，手持订单充足，生产任务饱满，行业步入新周期。

　　“拐点已到，机遇就在眼前。”毛翰宣说。

　　全球贸易增长乏力，造船业为何复苏态势显著？

　　一方面，全球船舶出现老龄化，一般25年至30年需要更替，而上一轮船舶交付高峰出现在2002年之后。这意味着，新一轮替换周期拉开帷幕。同时，国际海事组织对碳排放等进行强制要求，加快催生大量船型绿色化和大型化的迭代需求。

　　另一方面，众多沿海国家和地区将海洋经济作为发展的新增长点，虽然目前全球经济不景气，但市场预期仍在，增加了对船舶的需求，释放出经济恢复的信号。

　　此外，还有钢材等原材料价格处于低位以及韩国、日本订单转移等因素。

　　

我省打造三个百亿级农机产业集群

        日前，浙江省制造业高质量发展领导小组办公室印发了《浙江省现代农机装备产业集群建设实施方案（2023—2025）》。方案提出，到2025年，全省农机工业总产值突破千亿，培育农机规上工业企业750家、专精特新企业50家、专精特新“小巨人”企业15家，努力建设农机强省。

　　方案提出，浙江将打造3个百亿级产业集群。具体来说，鼓励金华发展以耕作种植机械为核心，园林园艺机械协调发展的百亿级产业集群，打造全省最具竞争力的现代农机装备创新高地和丘陵山区适用农机展示展览基地；鼓励台州发展以植保机械为核心，耕作机械、收获机械及关键零部件产业协调发展的百亿级产业集群；鼓励宁波发展以园林园艺机械为核心，耕作机械装备协调发展的百亿级产业集群。

　　方案提出，今后将动态更新问题清单、需求清单、研发清单，根据生产急需急用程度，实行重点需求项目“揭榜挂帅”制度。突破一批农业传感器、农业物联网设备、智能控制生产流水线、智能灌溉系统、农业机器人等领域关键技术和工程技术难题，打造智能高效的丘陵山地适用农机装备。

　　在标准提升上，浙江将构建丘陵山地小型农业机械标准化体系，加快研制一批国家标准、行业标准或“浙江制造”标准。同时实施浙江精品培育行动，在园林园艺机械、植保机械、耕作收获装备、成套流水线等优势农机制造领域培育一批“品字标浙江制造”认证企业、“浙江出口名牌”、“浙江制造精品”，打造一批有影响力的浙江制造农机品牌。

 

绿色制造系列国家标准发布

        近日，《绿色制造 术语》(GB/T 28612-2023)和《绿色制造 属性》(GB/T 28616-2023)两项国家标准发布，并将于2024年1月1日起正式实施。这2项国家标准是由工业和信息化部提出，全国绿色制造技术标准化技术委员会归口，界定了绿色制造的相关术语和定义，以及绿色制造属性分类的基本原则、分类体系和相关说明。

　　标准明确提出，进入新发展阶段，绿色制造是一种低消耗、低排放、高效率、高效益的现代化制造模式。其本质是制造业发展过程中统筹考虑产业结构、能源资源、生态环境、健康安全、气候变化等因素，将绿色发展理念和管理要求贯穿于产品全生命周期中，以制造模式的深度变革推动传统产业绿色转型升级，引领新兴产业高起点绿色发展，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，从而实现经济效益、生态效益、社会效益协调优化。

　　工业和信息化部将把全面推行绿色制造作为工业和信息化领域“双碳”工作的重要抓手，完善绿色制造和服务体系，加快推动制造业全方位转型、全过程改造、全链条变革、全领域提升，厚植新型工业化的生态底色。