机电商会通讯第166期
2022-05-27 09:53:11

 

站在新起点 开启新征程——浙江省机电产品进出口商会换届选举大会圆满召开

       2022年5月20日上午,浙江省机电产品进出口商会(以下简称省机电商会)换届选举大会在杭州顺利召开。浙江省商务厅法规处、中共浙江省商务厅行业协会商会委员会、省机电商会副会长、常务理事、理事、会员企业代表及秘书处全体工作人员等出席会议。陈如昉连任省机电商会会长。

      本次会议是报经浙江省商务厅批复同意后依照商会章程规定召开的。鉴于近期疫情防控的要求,大会设线上线下两个分会场,通过腾讯会议开通线上换届会议分会场。线上线下会议共出席76家会员企业代表,出席代表超过应出席代表人数的三分之二,符合商会章程,以及选举办法的规定。会议由第三届理事会常务副会长兼秘书长张台安主持。省商务厅法规处单军副处长宣读了《浙江省商务厅关于同意浙江省机电产品进出口商会换届选举》的批复。随后,常务副会长兼秘书长张台安作第三届商会理事会工作报告及财务收支报告。工作报告分别从打基础、抓筹备,建立平台;建网站、编信息,服务企业;寻商机、近政府,延伸服务等三大方面回顾了机电商会从2003年建会十九年以来的主要工作,图文并茂地介绍了省机电商会的成立背景、网站建设、会刊编印、展会服务、与国内外中介组织的交流合作、对接会筹办、政策服务等内容,获得了到场会议代表的高度肯定。全体会议代表一致表决全票审议通过第三届商会理事会工作报告;审议通过第三届商会理事会财务收支报告;审议通过商会章程(草案)、商会会费收缴和管理办法(草案)、第四届理事会组成方案。会议选举产生了省机电商会第四届理事会。

      接下来,召开了省机电商会第四届理事会第一次会议,经讨论和举手表决选举产生省机电商会第四届领导班子成员,选举产生商会会长、常务副会长、副会长、秘书长。选举陈如昉当选为省机电商会第四届理事会会长,浙江方向实业股份有限公司董事长林楚华当选为常务副会长,浙江丰球克瑞泵业有限公司董事长何智锋等4人当选为副会长,何智锋兼任商会秘书长。

      会上,会长陈如昉代表当选的常务副会长、副会长、秘书长、常务理事和理事,感谢省商务厅、省民政厅领导和有关部门对省机电商会此次换届工作的指导与支持,感谢全体会员对商会工作的信任和认可。同时,他特别感谢了张台安常务副会长在过去两届任期内对机电商会工作的辛勤付出,为省机电商会发展作出了突出贡献。

      陈如昉表示,省机电商会过去的五年,始终坚持“服务于企业”的宗旨,在助力企业开拓市场、搭建政商政企交流平台、商会活动及社团交流、信息服务以及党建工作等方面取得了一定成绩。新的五年,省机电商会将继续努力,新一届领导班子一定会“不忘初心,牢记使

命”,在建党百年新起点,“十四五”开局新征程上,不断加强商会自身建设,不断提高服务能力和水平,团结广大会员,努力开创商会工作新局面。

      讲话中,陈如昉主要为未来五年安排了以下几个工作重点:一是注重制度建设。尤其是加强秘书处建设,完善组织结构。坚持党建引领,通过强化自身建设不断提高服务能力。二是注重合力。团结会员,积极主动帮助会员排忧解难。举办多种有益的联谊活动,增强商会的凝聚力。三是注重创新。提升数字化服务能力,继续优化企业培训、专业研讨、会员互动等线上线下融合性平台建设。四是注重服务。坚持服务立会,搭建服务平台,使商会真正成为“会员之家”。

      陈如昉表示,把机电商会的平台发展好是我们最大的心愿,希望所有会员企业把商会当成家,多多依靠商会这个平台,一如既往关心支持商会建设发展,多为商会发展提出宝贵意见,让商会行稳致远,为浙江省的机电产业做出更大的贡献,登上新的台阶。

      最后,中共浙江省商务厅行业协会商会委员会党委书记程雁发表了讲话,向陈如昉会长及第四届领导集体表示热烈的祝贺,并相信在陈如昉会长的领导下省机电商会会越办越好。程雁表示,省商务厅、行业党委将一如既往地支持省机电商会的工作。同时,她也希望省机电商会能继续支持省商务厅行业党委的相关工作,充分发挥好政企间桥梁纽带作用。机电商会会员企业有任何困难和建议都可以反馈到他们那里,省厅会积极帮助大家反映问题,提供解决渠道。

                                              

 

物产国际签约瑞泰信息 用数字化转型改变增长方式

  近日,瑞泰信息与物产中大国际贸易集团有限公司(以下简称:物产国际)达成深度合作,借助瑞泰信息工业制造行业销售数字化SalesONE应用套件,搭建物产国际营销管理数字化平台,赋能销售团队,加速商机转化。

  据悉,继与物产中大金属集团有限公司合作之后,这是瑞泰信息与物产中大集团股份有限公司成员企业的第二次合作。

  物产国际是中国最大的大宗商品流通服务集成商之一,也是浙江省政府直属的大型国有企业。主要经营钢材、铁矿砂、有色金属等大宗产品业务,同时还涉及项目工程配送、机电设备、汽车零配件等多个业务领域。2021再次入围“财富”世界500强榜单,排名第170位。自2011年以来,其已连续十年入围《财富》世界500强榜。

  近年来,一场突如其来的新冠疫情,让各行各业遭遇了史无前例的冲击,近乎所有的外贸企业(除了出口防疫物资)都面临生死存亡的考验。然而,物产国际却借助产业链、资金链,在全球89个国家串起了面大量广的中小企业,在跌宕起伏的后疫情时代成功逆袭。2021年,物产国际实现营业收入1390亿元,钢材实物量2804万吨,铁矿砂实物量1060万吨,进出口总额66.5亿美元,均创历史新高。

  变革和创新,是存量时代企业出海的最大增量。物产国际所属集团——物产中大集团股份有限公司早在2021年,就已携手瑞泰信息,开始启动一系列数字化变革,从战略破局,改变单纯规模增长,转向质量增长。                                                 

 

横店东磁获评PVEL全球“最佳表现”组件制造商

  近日,横店集团东磁股份有限公司被全球太阳能下游产业的领先独立测试实验室PV Evolution Labs(简称“PVEL”)评为“2022全球‘最佳表现’组件制造商”。

  这是横店东磁连续第二年获此荣誉。今年PVEL的产品测试包含热循环600周期、湿热2000小时、机械应力序列、电势诱导衰减192 小时等六项指标。严格的测试标准,意味着只有少数光伏制造商能获此称号。

  PVEL销售和市场副总裁表示:“入选PVEL光伏组件可靠性记分卡,足以证明制造商在组件可靠性测试中的优异表现。我们祝贺横店东磁获得‘最佳表现’的称号,也期待在未来,见证更多横店东磁的新技术和新产品。”

  近年来,横店东磁太阳能产业已积累起良好的技术、人才与市场基础,建立了省级太阳能光伏电池及组件工程研究中心,获得国内领跑者证书,拥有多款国家级“绿色设计产品”。横店东磁为全球客户提供涵盖户用、工商业和集中式的高效光伏产品和系统解决方案,是全球最早通过法国低碳认证的光伏组件制造商,位列彭博全球光伏组件制造商第一梯队,连续6年被EuPD Research(德国权威调研机构)授予欧洲顶级品牌,并塑造了全球黑组件和欧洲分布式市场领导品牌。

 

瑞立“填补空白”实现轨交无油风源系统国产化

      日前,由瑞立集团自主研发的OF4×1000型轨道交通无油风源系统装车运用考核顺利通过专家评审。据悉,这是国内首个完成装车运用考核的轨道交通无油风源系统,是轨道交通装备温州制造进程中结出的又一硕果。今后,该系统将应用于温州轨道交通S2线市域动车组。

      评审会由市铁投集团运营分公司组织,邀请来自北京、南京、西安、南宁、成都、南通、宁波等地的行业专家参与。经评审,专家组认为,OF4×1000型轨道交通无油风源系统相关技术达到国际先进、国内领先水平,不仅填补了国内轨道交通装备制造业的空白,还一举打破了国外技术垄断的局面。

      无油风源系统具有无油环保、低维护成本、低噪音、高可靠性等特点,市场前景广阔。目前,瑞立集团已将无油风源技术应用于商用汽车,并取得良好的经济效益。

 

杰牌传动未来工厂设备生产时间缩短168倍

     近日,浙江省经济和信息化厅公布了2021年浙江省“未来工厂”名单,杭州杰牌传动科技有限公司(以下简称“杰牌传动”)打造的“杰牌智能传动未来工厂”入选。

      走进杰牌智能传动未来工厂,齿轮热前加工数字化生产线旁,几乎没有工人在侧操作。“以前这条产线要20个人做,现在只需要2个人了。”杭州杰牌传动科技有限公司董事长总经理陈德木告诉记者,除了机器换人,他们还通过将从前独立的设备和产房联通起来,形成一个流工作,带来效率、产量和质量三重提升。

      在杰牌传动的智能中央立库,可以看见不少自动驾驶的AGV小车,它们往返于设备之间传递零部件。5万多个物料,在这个仓库里被管理得妥妥帖帖。这一切,只需要在指挥中心下达指令就可以完成。

      这些都是全省“隐形冠军”示范企业——杰牌传动工厂里的日常生产场景。从2018年1月开始奠基建设未来工厂,到2021年7月投入使用,现在共有15个主要的信息系统,以及100条主要的智能产线。

      陈德木表示:“我们希望实现1000名员工,年产100万台套产品,实现30亿元产销规模。最终希望所有人都走进未来工厂,实现共同富裕。”

 

兆丰机电依靠数字化转型引导高质量发展

      近日,在兆丰机电的智能化生产车间里,机器轰鸣,繁忙依旧。一只只智能机械手轻松地在数控机床之间来回辗转,有序将物料挪进挪出,自动化生产线高速运转——30多个零件的分拣、组装、紧固一气呵成,几台AGV灵活穿梭在作业单元间,顺利完成汽车轮毂成品的物流搬运。

      深耕汽车轮毂轴承单元设计与制造领域20多年,兆丰机电既是行业“隐形冠军”,也是全面拥抱智能制造的“弄潮儿”,其自主开发的汽车轴承轮毂单元生产线能够实现全程无人化操作,13.5秒内即可组装一个汽车轮毂。

      自去年12月底开始,兆丰机电的身上又多了一张新标签——“未来工厂”。如今在这家老牌传统企业中,可以看到“高精尖”的应用场景比比皆是,随时随地都能触摸到“未来”的模样。

      来到兆丰机电的数字大脑中心,每一个生产车间的温度、湿度、实时产量,每一道工序的效率、能耗、合格率,以及每一笔订单的去向、地区分布,都直观地呈现在电子大屏上。大屏背后,连接的则是兆丰机电的“工厂大脑”。这个聪明的“工厂大脑”会收集车间的生产数据,对供、研、产、销的数据进行全方位分析计算,为管理决策者提供依据。

      “从我们的经历看,数字化转型要基于企业发展的真实问题和需求,一定是基于业务链的转型,这样不仅成本最低、符合市场需求,也能为企业创造实实在在的利润。”兆丰机电董事长孔爱祥坦言。

      发展是企业的本能追求。如何让发展更有质量?近年来,兆丰机电就依靠持续创新,较好地解答了“制造业数字化转型升级”这一关键命题。

      自2013年开始机器换人到2018年启动全面数字化升级,再到如今探索实现管理数字化、生产智能化、产品高质化的“未来工厂”,兆丰机电现不仅打造出了名副其实的“黑灯工厂”,智能化生产车间员工人均年产值也从85万元提升到295万元。2021年,兆丰机电营收达6.5亿元,较上年增长25%。

      在杭州,兆丰机电的转型腾飞不是个例。得益于数字化建设,春风动力、老板电器、新安化工等企业也都坚持创新驱动,加快转型升级,实现了经营业绩的持续攀升。

      接下来,在朝着共同富裕目标砥砺奋进的过程中,杭州也将打造持续向优的营商环境,大力推动数字经济与制造业高质量融合发展,让全市经济释放更强韧劲更大活力。                         

 

国际巨头三度落户新昌服务“链主”推动产业提档升级

       连日来,位于新昌高新园区的斯凯孚(SKF)高精密轴承产业园及研发中心项目地块,施工人员正加紧开展土地平整等前期工作,为项目推进打好“前站”。

  瑞典斯凯孚集团是世界轴承行业的巨头,这个“高精尖”项目的落户,已是斯凯孚5年内和新昌开展的第三次“联姻”。在斯凯孚这个龙头“链主”的带领下,新昌轴承产业实现了提档升级的蜕变。

  国际巨头为何如此青睐新昌这个山区小县,将发展重心布局于此?“新昌拥有完备的产业链基础和大量的熟练工人等优势,但最打动我们的,还是这里高效务实的工作作风和优质的营商环境。”斯凯孚(新昌)轴承与精密技术有限公司相关负责人说。

  2018年,斯凯孚中国新昌球轴承生产基地及研发中心项目成功落户新昌县沃洲镇。回忆起当初的招商经历,新昌县招商投资促进中心主任李芳记忆犹新,“经历了30多轮谈判和数不清的邮件往来,双方谈了整整一年的‘恋爱’,终于修成正果。”

  架设电力专线、提供免费过渡厂房、开通员工通勤公交线……在项目推进中,新昌县提供了“一站式”的贴心服务,化解了一个又一个难题。项目投运后,又遇到停车位紧缺的问题,新昌高新园区管委会立即完成车位改造工程,解决企业烦恼。

  感受到新昌优质的营商环境,斯凯孚迅速启动后续投资。原本计划5年后再启动的二期项目,不到两年就完成了签约。今年初,二期项目已投产。

  新昌有“轴承之乡”的美誉,但一直以来产业层次、科技含量、产品附加值都不高。斯凯孚的产品广泛应用于高铁、风力发电、航空设备等高端领域,高科技含量和附加值的特性,正好弥补了这块“短板”。

  去年,斯凯孚中国新昌球轴承生产基地及研发中心项目(一期)实现产值16亿元,对比其5亿元的投资额,投入产出比远高于绝大多数的招商项目。

  斯凯孚作为产业“链主”,激活了整个产业的内生动力,产生强烈的带动效应。抱住斯凯孚这棵“大树”,新昌的本土轴承企业迅速成长起来。

  据悉,新昌现有300多家轴承企业,大部分是斯凯孚直接或间接的供应商。这些企业不仅能从斯凯孚获取充足订单,节省了可观的销售和物流成本,还能享受到斯凯孚的技术扶持。

 

集群全链发展 创新细分赛道台州发力新能源汽车产业

       临海吉利产业园生产的吉利帝豪超级电混最新车型日前正式面世,其极限续航里程达到1300公里。今年二季度,沃尔沃汽车台州工厂的纯电轿跑C40也将大批量投产,主要供应亚太市场。

  生机勃勃的台州汽车产业,2021年工业总产值达786.25亿元。整车方面,台州拥有豪情汽车、沃尔沃汽车、新吉奥等整车生产企业6家,已批复整车产能30万辆。零配件方面,拥有6000多家汽车零部件及配件制造企业,玉环、天台分别拥有“中国汽车零部件出口基地”“中国汽车用品制造基地”两大国家级特色产业基地。尤为引人关注的是,当下台州新能源汽车产业的发展正进入爆发式扩张阶段,初步形成了“自主品牌整车企业—龙头零部件企业—中小零部件企业”集群式全链发展的方阵。去年,全市新能源汽车产业产值比上年增长60.93%,预计今年新能源整车产能将达到10万辆。

  龙头车企大手笔谋篇布局,带动新能源汽车产业链欣欣向荣。今年4月3日,在绿意盎然的括苍山麓,台州市、仙居县以“云签约”的方式,与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议,年产22GWh新能源刀片电池项目落户仙居,成为台州近年来单体投资体量最大的制造业项目之一。此前,极星新能源汽车落地台州,吉利汽车、沃尔沃汽车在台州布局新能源汽车生产,整车和零部件产业链同频集聚强劲转型势能。沃尔沃汽车台州工厂采用未来工厂的设计理念,构建“智能设备、智慧供应链、大数据智脑”三位一体的电动汽车智能制造体系,智能化水平达93%。目前,已有约八成产能用于纯电动汽车生产。给沃尔沃汽车供应新能源零部件的企业因此迎来全新的“需求蓝海”。全球汽车座椅巨头安道拓,在台州建有生产基地,满载汽车座椅运往沃尔沃汽车等多家新能源车企的货车每天络绎不绝。

  聚力科技创新,快步创造领先优势。目前,台州众多汽车相关企业特别是钱江摩托、双环传动、银轮股份、信质电机、百达精工等10家上市公司已快速切入新能源汽车赛道,成为新能源汽车电机、减速器、热管理系统、智能座舱等细分领域的领跑者。位于天台县福溪街道的浙江银轮机械股份有限公司,是国内热交换器行业龙头企业之一,较早进入新能源汽车热管理系统领域,目前与国内外20多家知名新能源汽车品牌合作。

  今年更是将70%以上各类资源要素投入到新能源领域中,启动建设智能数字化车间和无人工厂,不断突破整车热管理系统的技术“天花板”。深耕新能源商用车的新吉奥最近推出新一代物流车,车身采用轻量化材料,5米多长的车身仅有1.38吨重,大大降低行驶能耗,增加续航里程。

  为支持新能源汽车产业发展,台州不断出台惠企政策,激发市场活力,目前正谋划建设未来汽车城,以高端品牌新能源整车为引领,以新型电子电气、智能网联等关键零部件制造为核心,集中布局汽车工程师中心、汽车研究院等资源要素,助力形成在电池、电驱、电控等领域技术领先的新兴产业集群。

 

温州紧固件频频装备重大工程 “小螺钉”拧出大市场

  近日开业的紧商智能港,加速温州市五金紧固件行业智能化生产步伐,吹响了温州市打造浙南闽北五金紧固件产业最大集群中心号角。

  作为我国紧固件重要生产基地,温州紧固件产业起步于上世纪70年代,是国内三大紧固件生产基地之一。经达50多年的市场大浪淘沙,紧固件行业几经沉浮,规模企业不断扩大。面对大数据、物联网、人工智能等新技术冲击下,未来紧固件行业有着怎样的发展前景,又应该如何实现智能制造及数字化转型。

  强化供给 开拓高端市场                                

       经历环境整治和市场的大浪淘沙,目前跑在紧固件行业前头的紧固件企业,无不科技领先,打响自主品牌的企业。

  近年来,越来越多温州紧固件产品装备国内外重大工程,企业为什么有这样的底气?其实就是以“智”为手段,随“智”而行。时代不同了,以往的部分成本红利消失了,没有了价格的优势,更多的紧固件企业加速转型升级。经过多年摸爬滚打,向更广阔的生产性服务业领域延伸,不少企业现还积极在开辟铁路、光伏、航空、航天等高端紧固件产业迈进,一批成型企业紧扣国家扩大内需的大商机,利用已有的优势抢,不强化供给,夺更多的市场蛋糕。

  明泰控股更是凭借高质量、大批量稳定供应各类型高强度紧固件的能力,与众多中外知名汽车制造商建立了长期稳定的合作关系,在汽车紧固件领域建立了良好的品牌形象和市场口碑。该公司是国内首批进入德国大众、美国通用高强度紧固件供应商配套体系的企业之一,实现了部分汽车紧固件关键产品的进口替代。  

  亟待升级 破解低端锁定

  在国内的紧固件制造版图中,温州占有重要席位,有着“中国紧固件之城”称号。

  其中,龙湾区以生产非标准件著名,乐清以生产电器配套为主,瑞安以汽摩配为主已经形成自己的区域特色。并且,产品已应用于航空、船舶、铁路、风力、大桥等国家重点工程。

  紧固件行业不断发展壮大,无不得益于温州市庞大的制造业。温州有中国电器之都、中国汽摩配之都、中国泵阀之乡、中国阀门城等美誉,这些产业每年都需要大量的紧固件,稳定支撑着当地紧固件产业的发展,加上专业市场辐射,不断拓展国内市场及周边市场,同时运用供、产、销一体化的连销专卖体系,在全国各地形成庞大的销售网络。

  快速发展的背后是行业普遍存在的低、小、散。不少中小企业还是家庭作坊式行生产,靠低价赢得市场。近年来,由于原材料价格一路上涨,中小企业无法承受成本提升之重,再加上疫情冲击之下外贸市场难有起色,不少企业举步维艰。紧固件企业从原先最高峰3000多家,锐减为2000多家。越来越多的企业认识到传统靠低成本竞争的发展模式也已没有前途。特别是以破坏环境为代价,在产业链末端生产低附加值产品的竞争空间越来越小。

  虚实融合 做强做优产业链

  为推动这一传统产业“浴火重生”。按照取缔淘汰一批、规范提升一批、入园进区一批、整合新建一批,大刀阔斧开展了制造业整治提升行动。

  在高端化的路上筹谋未来,紧固件的“诗和远方”就是智能化。在政策引导下,紧固件行业大力开展“机器换人”,由劳动和材料密集型的低端产品为主,向技术含量和附加值较高的机电一体化紧固件为主转变。

    温州永固标准件公司则拿出壮士断腕的勇气,关停旧厂房,以企业转型带动产品创新。该公司董事长严永光说:“‘低端企业做制造,高端企业做品牌’,随着企业知名度提升,也吸引了一些国际品牌以及大型采购商来采购,带动本地协作企业共同发展。”

  随着“机器换人”的深入,更多的紧固件企业家意识到生产模式终将会大同小异。在互联网时代,传统商业模式中间环节都会被逐一取消或被替代,只剩下产品和消费者两个原点,未来能在渠道中胜出的,必定得益于强大的供应链。而加速行业集聚效应,提升紧固件制造品牌知名度,无疑是行业高质量发展前提。

  

前4个月浙江机电产品出口额同比增长19.7%

      杭州海关数据显示,1-4月,浙江进出口总值为1.43万亿元,同比增长19.3%。其中,出口额突破万亿元,达到1.05万亿元,同比增长23.0%。进出口、出口和进口规模分别居全国第3、第2和第6位。

      浙江主要商品出口保持良好态势,高新技术产品拉动明显。1~4月,浙江省机电产品出口额为4706.3亿元,同比增长19.7%,占全省出口总值的44.8%,拉动全省出口增长9.1个百分点;高新技术产品出口 为1209.0亿元,同比增长49.1%,占全省出口总值的11.5%,比重同比提升2.0个百分点。

      同时,浙江外贸进出口连续26个月保持同比增长。4月,浙江进出口额为3558.8亿元,同比增长5.9%。其中,出口额为2637.7亿元,同比增长9.5%;进口额为921.1亿元,同比下降3.3%。自2020年3月以来,浙江省外贸进出口持续保持同比正增长,出口已连续9个月同比正增长。