Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
吉利两款双燃料车下线
近日,吉利首批54台双燃料在宁波基地正式下线,吉利为汽车消费者及时提供了更“环保”的选择,同时也是吉利汽车战略转型后造“最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”的理念的又一次创新和尝试。
据了解,此次下线的双燃料车型为自由舰和远景,分别在JL4G18和MR479QA汽油机的基础上配备CNG燃气供给、喷射和双燃料发动机总成,特别是采用了世界顶级的意大利郎第伦索燃料系统,根据需要在汽油和天然气两种燃料之间进行转换,具有可靠的燃油经济性。
“在当前油品价格居高不下的形势下,吉利推出双燃料车势必会得到更多用户的拥护,因为在使用天燃气时比使用汽油节约费用35%—50%,即每百公里可节省15元左右。”吉利新能源技术专家表示,作为新能源汽车之一,CNG双燃料车是目前最具有实用和推广价值的。CNG双燃料车的环保性能突出,污染物排放量比同类型汽油机车要少得多,可综合降低废气污染物排放量75%左右,其中碳氢化合物可降低55%左右,一氧化碳可降低75%左右,氮氧化合物可降低70%,进而改善空气质量,达到环保的效果。
另悉,吉利双燃料用车可使用符合GB17930规定的93号及以上车用无铅汽油和车用天然气,通常情况下是燃油起动的,当满足一定的设置条件才转换到燃气状态运转。其中,在自由舰双燃料车行李箱安放是的55升天然气存储罐,能够支持自由舰行驶180至200公里的距离。
吉利汽车将在墨西哥建立汽车组装工厂
中国吉利汽车已经和墨西哥一家公司签订了谅解备忘录,双方将在墨西哥建立一家工业园区,其中包括一座汽车制造厂。
根据谅解备忘录,该汽车工厂将于2008年上半年开建,但李书福表示在未获得墨西哥政府足够的优惠政策前,工厂建设暂不会提上议程。
据悉,吉利此次进军墨西哥的计划为其最大手笔的海外投资。筹建工业园区将包括一座汽车工厂,另外还将入驻汽车零件提供商和其他公司。
吉奥意欲投资海外筹建皮卡生产基地
日前,吉奥汽车董事长缪雪中到老挝和泰国考察。老挝副总理阿桑·捞理先生对吉奥汽车高度重视,亲自会见缪雪中,并在该国力推吉奥汽车,加速了吉奥汽车在老挝建立SKD、CKD工厂的进程。
吉奥汽车是国内专业的皮卡和SUV生产企业,随着吉奥进军中国皮卡领军企业、世界皮卡制造基地目标的推进,在海外建厂已是必然趋势。经过考察发现,老挝皮卡的保有量占到汽车总量的80%左右,泰国也占到60%以上,皮卡在当地非常受欢迎,而且也形成了独特的皮卡消费文化和消费市场,皮卡不仅仅是货车,更是被改装成各式各样的具有个性化的交通运输车辆,如流动咖啡车、服装买卖车、冰淇淋车等等。而特别的是,东南亚皮卡市场巨大的潜力与工业发展的不足形成了鲜明的对比。就老挝而言,这个国家目前没有任何汽车产业,但这个国家皮卡的消费却很高,目前皮卡大多从日本进口,价格较贵,有一定的局限。种种条件表明,吉奥公司在东南亚地区选址建厂的条件已经成熟。吉奥汽车计划在海外建立皮卡生产基地,进军东南亚皮卡市场,同时通过自身的努力,改变国人对皮卡的单方面认知,从心理上接受这一集代步、载货于一体的多功能车。
吉奥公司与保一投资公司达成合作框架
受浙江省政府和省对外贸易经济合作厅的邀请,吉奥进出口公司总经理阮早升一行于2008年5月17日-24日随浙江省企业代表团一起出访了保加利亚共和国。
这次访问主要是参加在保加利亚首都索菲亚召开的“中保企业经贸洽谈会”,此次洽谈会由保加利亚商工会常务副主席西美昂诺夫主持,浙江省外经贸厅代表浙江省牵线浙江企业代表团前往。
在“中保企业经贸洽谈会”上,吉奥有幸与保方一家大型综合集团公司Lira 投资集团公司达成了初步的合作框架,这家公司目前产业涉及到房地产、酒店、工业贸易进口、汽车销售等,有着丰富的销售渠道,我们相信通过与他们的合作后能够以最快的速度把吉奥汽车打入这个新兴市场。
宝石集团实施“全球攻略”抢占国际市场
宝石集团积极实施“全球攻略”,抢占国际市场,取得明显成效,目前宝石产品在国际市场正成为抢手炙热的“香饽饽”。今年以来,宝石集团已接到来自古巴、阿联酋、阿尔及利亚、加纳等国家的多个订单,产品起码可以生产到年底。
一、以产业报国争得“名分”。上个世纪90年代初,阮小明在调研市场时发现,国内众多同类产品很难有自己的“名分”。于是,“全球攻略”思想油然而生。“创世界名牌,以产业报国”,成了宝石人最初的梦想。打响品牌离不开技术创新。“宝石”通过与西南自动化研究所合作,自主开发了高科技的缝纫机控制与电子系统;与中国航天科工集团合作,将航天技术应用到工业缝纫机中,嫁接了固体无油润滑高新技术;在台州建立了国内首家省级缝纫机检测中心,在上海建立了科技研发基地;近30位外国科技人员成为宝石员工,参与最新缝纫技术研发;建立了宝石博士后工作站……。超过4亿元的科技创新投入,终于使公司靠先进的技术创立了在全球叫得响的“宝石”品牌。从埃及的南方城市卢克索,到港口城市亚里山大和塞得,再到服装加工业的中心开罗,宝石集团创立了一个个品牌销售店,宝石品牌迅速提升为可与日本、德国知名品牌竞争的中国名牌。
二、保卫自主创新成果的护牌之旅。然而,“宝石”品牌打响后,却在国际市场上屡屡遭遇假冒。不得已,从去年3月起,“宝石”又进行了全球护牌之旅,全力保卫“宝石”自主创新的成果。目前,在国家工商行政部门的帮助下,宝石集团在29个国家和地区开设了宝石品牌销售店。为防止别人抢注宝石商标,集团又耗资近百万元,在全球80多个国家和地区注册了商标。
三、在重新“洗牌”中凸显优势。迈上争创“全国质量奖”的漫漫征途,更是宝石人“全球攻略”的重大举措。从2003年起,“宝石”引入卓越绩效管理方法,实实在在打造名牌的含金量。阮小明说,在4年多的艰苦历练中,他们进行了标准培训、整合企业文化、确定战略目标、整合人力资源、梳理工作系统等诸多方面工作,从容适应经济全球化的竞争环境,实现了企业可持续发展。2007年11月,当“宝石”获得全国质量奖之后,阮小明说:“我们的远景是要将宝石品牌打造成世界知名‘民’牌。”阮小明所说的“民”牌就是要做客户心目中的名牌,致力于博得民众的信任,真正让用户享受宝石品牌给他们创造的价值。面对眼下的形势,阮小明认为,洗牌时代的到来,是缝纫机行业由制造大国向制造强国转变的必然。“宝石”要做的头等大事,就是在“洗牌”中凸显产品质量优势、开发创新优势、品牌优势。为此,今年入春以来,宝石人加快了“全球攻略”步伐,进一步调整发展思路和经营目标,加大产品结构的优化力度,提高产品分析和集成创新能力,旨在全面实现产品价值的增效。
外地企业看好永康巨大加工模具市场
在首届中国(永康)机床、工模具及设备展览会上,广东省东莞市鑫顺康机械有限公司负责人田伟说:“我们之所以不辞辛劳千里迢迢赶过来参展,主要是看好中国五金之都这块巨大的市场蛋糕。永康的五金制造业非常发达,需要大量的加工模具,我们想借展览会打开永康市场。”
当天,像鑫顺康公司那样从全国各地赶到神洲模具城参展的外地模具设备企业共有100多家。它们远的有天津天新机床、北京凝华科技、深圳力豪机械、东莞利成机械、南京华嘉数控、苏州三光科技、昆山恒威、荆州荷花机床;本省的有来自宁波、杭州、温州、台州、绍兴以及缙云、武义等周边县市,他们纷纷赶过来展示自己的高新技术设备和高精尖模具产品。深圳市力豪机械设备有限公司负责人周志坚表示,永康模具需求市场非常大,此次展览会为企业提供了一个很好的平台。
这几天,赶过来展示展销的模具设备具有科技含量高、精细度高、款式新颖、工作效率高、安全性能好,非常适合我市目前的五金制造业等特点,涵盖了各类模具、机床、工量夹具、金属材料,设计、制造、网站管理一应俱全,让我市模具企业大开眼界,深受我市产品企业的青睐。
"嘉丰机电"荣获第20届日本钣金大赛铜奖
最近,位于嘉善县魏塘镇的浙江嘉丰机电有限公司参加2008年第20届日本钣金大赛,获得由日本AMADA公司颁发的钣金组铜奖。此次大赛共有全球参赛厂商287家,“嘉丰机电”是中国区内16家参赛企业中唯一获奖的厂家。
“嘉丰机电”是一家生产电讯、金融、电脑等高科技产品的台资企业,自2004年12月份落户魏塘镇以来,短短几年时间,公司就由原有的几十人发展到1000余人,产值从2005年的6500万元上升到2007年的3亿元,今年预计可达4.3亿元。探寻企业的成长轨迹,三个方面的齐头并进,无疑是加快发展的“催化剂”。
针对产品生产表面处理的节能环保难题,公司以“构建绿色产品、创造美好环境”为己任,投资400多万元建立全套的环保废水处理工厂,构建起完善的环境管理体系。去年11月份,公司顺利通过浙江省清洁生产的审核,考核分数名列嘉兴市第一。
第十届浙洽会第七届消博会闭幕 成果发布
第十届浙江投资贸易洽谈会、第七届中国国际日用消费品博览会近日闭幕,组委会在网上举行成果发布会,通报各项成果。
据统计,6月8日至12日,共有7万多名中外来宾参加浙洽会、消博会,其中,来自100多个国家和地区的境外客商有1.36万人。
本届浙洽会签约项目201个,协议利用外资35.8亿美元,比上届增长9.1%。投资领域主要集中在电子及通讯设备制造业、交通运输设备制造业、金属制造业、电气机械及器材制造业、零售业、公共设施服务业、旅游服务业等。投资来源地主要包括美、法、德、韩、日等30多个国家和我国的香港、台湾地区。国际馆共有来自16个国家和地区的36个机构和15个中国境外经贸合作区设摊。
此次消博会共设标准摊位4000个,参展商品10万余种,来自境外以及国内20个省、市、自治区的1950家企业参展。日本港南商社、德国麦德龙、法国家乐福、美国沃尔玛等30家国际采购商到会采购。据统计,累计成交10.73亿美元,其中出口10.13亿美元。出口商品中,成交额居前三位的商品分别是日用品、家电电子和家纺服装,分别成交4.57亿美元、2.9亿美元和2.06亿美元。分地区看,美国、欧盟和日本成交额居前3位。
此外,浙洽会还成功举办了浙江省引进海外人才智力洽谈会和浙江(宁波)科技成果交易会226个人才智力项目达成合作意向,科技成果交易额8000万元。
瑞安机电抱团各国巡展 “走出去”破解外贸困局
随着今年1月参加印度汽配展览会的成果日渐显现,瑞安机电行业在一季度实现了3.26亿美元的出口总额,同比增长43%。日前,该市外贸部门计划在年内趁热打铁,再次组团引导当地企业参加泰、美、法、德等6国专业展览会,继续开拓海外市场。
受人民币持续升值、出口退税政策变化、原材料价格增长、劳动力成本提高等因素影响,瑞安市出口贸易进入困难期。但据该市工业经济一季度统计,机电产业的出口贸易保持了高速增长态势。瑞安外经贸局外贸科负责人表示,这得益于对海外市场的重视。
一季度,瑞安外贸部门一方面依靠多次组团参加欧美国家机电业展览会的成功经验,首度引导企业组团前往印度、泰国参加展览会,开拓新兴的南亚、东南亚汽配市场;另一方面则宏观控制参展企业的产业结构和经济规模,作好政策引导,努力提高参展企业的实力和水平。
通过政府引导,在1月份的印度汽配展览会上,14家参展的瑞安企业共取得价值近千万元的意向合同,瑞立集团更与印度塔塔集团洽谈了合作事宜。在接下来的半年里,迪拜汽摩配展、巴黎汽配展都将走入瑞企视野,为瑞安机电业提供更多接触国际买家的机会。
瑞立作为瑞安机电业的领头羊,一直是政府参展团的主力。从2000年开始抱团出国参展至今,集团出口额从10万美元飙升到了2007年的4000多万美元,每年近300万元的展费投入赢得了90%的顾客群体。今年一季度,瑞立的出口额已过千万美元。
丰厚的回报成了企业参展的动力。除政府组团,企业自发参展也渐成趋势。通过展览公司,每年约有近百家的瑞安机电企业奔赴各国展会。而在今年的北京汽车工业展览会上,参展瑞企更是多达200余家。
海盐紧固件业联合限制恶性竞争
海盐县100多家紧固件企业将对当地企业承诺“最低价”的内部行业行为准则(讨论稿)进行讨论、表决,就欧盟反倾销事件发起反击,这是中国紧固件行业首次联合作战。
以紧固件为传统优势产业的海盐,如今已拥有标准紧固件及相关企业1500多家,由于企业相互竞争激烈,导致产品价格过低,成为此次被欧盟提起倾销调查的重要原因。海盐紧固件同业商会副会长徐德仁说:“如果一个公司自行压价,虽然能得到大量订单,但会使其他公司蒙受损失,甚至影响整个海盐紧固件产业利益。”海盐大宇标准件有限公司总经理陆勤标深有感触地说,2004年,加拿大边境服务署立案对中国出口的碳钢及不锈钢紧固件进行反倾销调查,涉及海盐大宇标准件有限公司等4家企业,这是海盐企业加入世贸组织以来首次遭遇反倾销调查。虽然通过调查,海盐的4家企业都有惊无险,但经验教训是深刻的,因此制定“最低价”的内部行业行为准则十分必要,海盐紧固件要凭着不断提升的产品品质来引领市场,而不是通过低价竞争来占领市场。
据了解,“行为准则”出台后,将当地所有紧固件产品以单个生产企业为单位,每隔一段时间由该生产企业在行业网站上公布某类产品的“最低价”。海盐紧固件同业商会将邀请相关专家,就该企业的原材料成本以及运输成本进行综合测算,看其是否合理,从而判断该价格的合理性。如果相同产品、相同成本,而某个企业低于另一个企业报价,其他企业将可以通过各种方式及时举报。商会将与两家担保公司“联动”限制恶性竞争,保证会员的商业利益。
余姚阀门出口翻番形势喜人
近年来,余姚阀门产业实现了跨越式发展,一是出口量骤增,今年前5个月的阀门出口数量和货值分别已达2007年同期的2倍和2.6倍,更是 2006年同期的4.5倍和5.7倍,两年的时间翻了两番以上;二是产业集聚效应初显,2007年辖区仅有出口阀门生产企业21家,今年已增至43家,同时,产值在一百万美元以上的重点企业已由2007年的1家增至3家,阀门产业出现了初步的良性集聚效应;三是贸易市场迅速拓宽,2007年余姚阀门出口涉及贸易国家66个,今年前五个月已有贸易国家78个,在进一步巩固欧盟、美国等传统出口市场的同时,非洲、中东、东南亚市场迅速兴起,如今年前5个月,分别向阿联酋和埃及出口达136万美元和90万美元,与去年同比大幅增长8倍和9倍,目前,西班牙、阿联酋、印度尼西亚和埃及已成为最大的四个贸易国,进一步拓宽的出口市场成为了出口高速增长的保证。
机电企业应积极关注欧盟EuP指令最新进展
2005年7月,欧洲委员会正式发布了《建立耗能产品生态设计框架》指令2005/32/EC(简称 “EuP指令”),对耗能产品实施强制性的生态设计管理,并已于2006年7月1日正式实施。EuP指令的出台,改变了欧盟环境保护政策从原来单一和孤立的管理目标,转向全面减少产品整个生命周期各个阶段的负面环境影响的做法,以促进生产商采用先进的环境化设计技术来生产耗能的产品。
根据EuP指令的规定,目前欧委会已列出了2008~2010年的EuP指令实施的57种产品群清单。其中,19类产品正在制定EuP的实施措施。在这19类产品中,实施措施制定进度最快的6种产品为:个人电脑和计算机显示器、电视机、用能产品的待机和关机能耗、电池充电器和外部电源供应器。此外,欧盟委员会将在2008年采用5类产品的实施措施。分别是:办公室照明装置、街道照明装置、待机和关机能耗、外部电源、简单机顶盒。
导入产品生态设计理念和生命周期管理体系
EuP指令的核心是倡导用能产品的生态化设计理念。机电产品生产企业应该导入环境化设计程序和生命周期管理体系,逐步建立产品的 “生态学档案”,例如原材料数据库、组件的投入产出数据库、管理系统的逐步调整等,改变以往的单一目标设计,综合考虑安全、环保、低能耗、高性能等因素进行多目标优化设计。产品生命周期管理体系是将现有的环保与安全卫生管理体系进行整合,以产品生命周期内对环境影响程度最小的原则指导产品开发和设计,以减少产品生命周期内各环节的浪费和低效,不断推动产品的设计创新。
关注指令最新发展加强技术攻关
机电产品出口企业应密切跟踪欧盟EuP指令实施措施研究动态,有针对性地研究欧盟EuP指令实施措施的具体内容。进一步加大技术攻关力度,提高企业应对的能力。对于现阶段EuP还没有制定实施方法的产品,建议参照欧盟各国、日本及美国相关环保标准的要求,因为这些标准有可能成为实施措施的环境化设计规范。
另一方面,机电产品出口企业应结合自身产品的实际情况进行技术 “补缺”,切实提高产品质量,特别是环保性能,建立科学的质量管理体系,把好原材料关、生产安全关和出口检测关,确保产品符合欧盟安全、卫生、环保、节能的要求。
争取参与欧盟EuP实施措施制定
生产规模较大的企业,可以联合欧盟较强实力的合作伙伴,向欧盟EuP指令实施措施的有关制订方提出自己的意见和建议,积极参与EuP实施措施的制订过程,使E-uP指令实施措施能够采纳机电企业的设计方法,以便将来企业能够快速进入欧盟市场。国际大公司如西门子、施耐德、索尼、诺基亚、摩托罗拉、夏普、戴尔等已经成为实施措施制定的利益相关方。我国产业界如果能积极参与绿色规范的制定,必将为我国产业发展争取有利的条件。
汽车售后市场将是整车及零部件厂商的利润来源
随着中国汽车市场的急速发展,汽车后市场的发展也得到了一定的推进。根据毕博管理咨询公司的一份有关中国汽车后市场的调查报告的分析,到 2010年中国汽车售后市场规模将达230.17亿美金,在亚洲仅次于日本位居第二。因此,中国汽车售后市场吸引了更多的厂商和投资者进入这个市场。由此可见,售后市场对他们来说就像是一个金矿。那么有谁将能够最终分享这块美味的大蛋糕呢?
从2000年开始,领先的汽车配件供应商已经被中国售后市场的巨大潜力所吸引并大力开拓这块市场。当今,越来越多的整车厂商与零部件供应商正以不同的方式加入售后市场的竞争当中。在这个不成熟市场里,只有多样化的售后服务才能满足来自不同层次的客户需求,例如4S店,连锁汽车零配件超市,连锁维修保养中心等。
5月20-21日,由捷培森中国(JFPearsonChina)主办的第三届汽车售后市场战略峰会在上海银星皇冠大酒店召开。本次峰会一共吸引了70多位资深人士参与,主要有来自通用汽车、沃尔沃、宝马、奇瑞、福特、丰田等整车厂商13家以及博世、霍尼韦尔、飞利浦、胜牌、法雷奥等知名供应商。来自主机厂、零部件供应商和后市场服务供应商的演讲嘉宾就中国汽车后市场发展发表了他们的真知灼见,与大家分享了企业的成功经验以及指出了怎样做才能赢得市场。
海拉贸易(上海)有限公司总经理彭礴:只有充分利用OES和IAM资源才能实现市场份额最大化。
一个汽车零部件供应商(尤其是主要的一级供应商)在售后市场上的销售渠道主要有两个:一是供给整车企业,走OES渠道;二是供给独立的经销商,走IAM渠道。这两种渠道都会再继续延伸,比如从大而全的售后产品和服务商到更专业的售后产品和服务商,从大的汽配连锁店到小的汽车维修美容店或者直接到达终端消费者,当然最终所有的产品和服务都是为了更好地满足中国迅速发展的汽车市场上的车和人的需求。
美国普惠制方案为我国出口产品增强竞争优势
今年6月,美国宣布对普惠制进行修订。某些类别的产品由于在2006年超越了竞争需要限制水平,或美国贸易代表办事处拒绝豁免其竞争需要限制,因而不再享有普惠制下的免税待遇。此举将为我国出口产品带来商机。
据了解,被取消免税待遇的产品包括泰国、印度、巴西等7个发展中国家生产的电视机、铜线、木工制品等12类产品。同时,受2006年《税务宽减及保健法》所设定的新门槛限制,印度、泰国、菲律宾等6个发展中国家生产的金饰、甲醇、汽车配件、黄铜灯具等6类产品亦不再享有普惠制待遇。而印度、泰国等均为我国出口贸易的主要竞争对手,这些国家的部分出口产品被取消普惠制待遇,一定程度上可增加我国相关产品的竞争优势。尽管美国迟迟未给予我国出口商品普惠制待遇,但此次修订客观上仍将惠及汽车零部件、灯具等大宗出口商品。
检验检疫部门建议的出口企业把握机遇,一手修练内功,一手开拓市场,以质量过硬、附加值高的产品迅速拓展美国市场。