机电商会通讯第21期
2020-09-16 15:56:22

2010年德国汉诺威工业博览会招展工作已全面展开

      “汉诺威工业博览会”是由德国汉诺威展览公司主办的大型国际工业综合性博览会,每年定期在汉诺威国际展览中心举办一届,始创于1947年,迄今已有60年的历史。汉诺威工业博览会荟萃了各个工业领域的技术,引领世界工业的创新与发展,是“世界工业发展的晴雨表”,并且已经发展成为全球工业贸易的旗舰展和影响力最为广泛的国际性工业贸易展览会。

      为帮助和推动我省机电产品出口生产企业进一步巩固和开拓德国及欧洲市场,扩大我省机电产品出口,经与中国国际贸易促进委员会机械行业分会合作,我会受省机电办委托,拟组织我省相关企业参加由该分会牵头组织的2010年“汉诺威工业博览会”。

      同时,为更好地鼓励企业加强对外合作,我会对本项目将申请省级机电产品出口专项资金资助,在展后给予每个展位约50%的展位费补贴。若有意向参加该博览会的单位可登录商会网站www.zjccme.com了解详情,也可致电0571-85194827咨询。

 

众泰集团卖了第一辆纯电动汽车

      在2009第五届北京国际电动汽车暨清洁能源车展览会上,众泰集团属下纽贝尔汽车科技有限公司卖掉了第一辆纯电动汽车——众泰2008EV城市SUV,买家是河北电网,用于公务用乘用车。

      国家电网:浙江电动汽车大客户

      在国内,目前能够承担得起纯电动汽车各种“娇贵”要求的,恐怕只有国家电网了——电力部门有能力建立多个充电基站,保证能源供给;此外,电力用车相对有“固定交通圈”,较少出现跑了一半没电的情况。

      这是众泰向民用电动轿车迈出的坚实一步。众泰2008EV是几个月前研发并生产出来的,他们把这第一辆车用做了自己的公务车。今年3月,总经理毛黎明开着这辆车,到杭州车管所拿下了“中国纯电动乘用车的第一张牌照”。如今这辆“浙A2279H”轿车,已经跑了6000多公里。

      众泰电动汽车要驶向欧洲

  在欧洲,拥有电动汽车是一件很时尚的事,他们的配套条件也较好。比如很多家庭都有独立车库,里面会有民用电源;法国很多超市门口,最好的停车位都附有电动汽车电源;英国还给购买电动汽车的个人提供数千英镑的补贴等等。

  今年6月份,英国Electric Village公司的客商千里迢迢跑到杭州的纽贝尔公司考察。这位叫Younkman的英国人在7月6日的《星期天泰晤士报》发表长篇文章,其中写道“在位于上海西南90英里的杭州市……(众泰)纽贝尔击败西方竞争对手,声明研发出了续驶里程堪比汽油车的纯电动汽车。”目前,众泰正忙着申报汽车的欧盟认证,期望在不久的将来打开欧洲门户。

 

浙江海纳更名众合机电 主打大机电概念

      7月16日,浙大网新旗下的“浙江海纳”发布公告称,“浙江海纳科技股份有限公司”更名为“浙江众合机电股份有限公司”。公告显示,公司主营业务将从原来单一的半导体节能材料拓展为节能减排和轨道交通业务为主营业务方向的大机电产业。由于公司通过机电脱硫类资产经营实现的收入占公司主营业务收入的91.07%。经核准,从2009年7月16日起,公司所属行业将变更为“专用设备制造业”。

      据了解,重组更名后,“众合机电”的大机电概念主打节能、环保、城市交通三大块。节能领域主要指半导体和节能灯。环保领域主要指机电。城市交通领域主要指地铁和城市轨道。

      众合机电公司董秘李军表示,这三块领域的生产和技术力量,在国内排名都是数一数二。尤其是城市交通,伴随着中国的城市化进程,地铁和城市轨道交通的建设,势必迎来一轮高潮,对公司的业务是利好。

 

瑞立成功为联合国维和军车配套

      日前,由瑞立集团研发生产的雨刮器总成、气制动接头、按钮开关等产品首次成功为陕汽集团全新一代重型军用卡车配套。这80多辆重型军用越野车被联合国维和部队派往黎巴嫩、乍得、利比里亚、刚果(金)、科特迪瓦等国执行维和任务。

      近年来,瑞立坚持“军企合作,互惠共赢”的理念。此次配套陕汽的4323型军用越野车的按钮开关产品,能为维和军车提供点火启动车的功效,雨刮器能为档风玻璃清洁刮刷雨水、灰尘,主车后面挂车时就得用上气制动接头。为做好军车的配套,办事处积极保持与陕汽集团沟通,以提供最快捷的技术和服务,确保配套产品的及时供货和军品质量。

      瑞立与军方的合作由来已久,曾与中国兵器装备集团、国防科工委中国“一航”等进行了合作交流,参与了解放军总装备部《军用牵引车与牵引装备间气制动管连接器》标准的制定,企业严格按照全球汽车行业ISO/TS16949:2002国际质量体系标准运行,使产品质量处于同行领先地位,在为军品提供产品配套时,更是以军品优先、及时服务的宗旨,赢得了军方的认可。其中,气制动接头成为军方独家供货产品。今年初,中国人民解放军第二炮兵驻济南地区军事代表室、中国人民解放军驻中国重型汽车集团公司军事代表室分别与中国重型汽车集团公司综合评议,指定瑞立集团生产的电气喇叭、挂车阀、雨刮器总成产品为2009年度“军品指定合格供方”。

 

东华链条承担业内首个863计划项目

      东华链条集团和吉林大学联合承担的国家高技术研究发展计划(863计划)——《基于复杂多元变异的Hy-Vo链数字化设计方法研究及平台开发》项目,已获国家科技部正式批准,并于近日正式启动。

  该863项目为我国链条行业第一个863项目,代表了链条行业最高水平。东华链条集团总工程师叶斌、研发中心主任卢旭东、工程师邢建恒、王洪军等同志为该863项目的主要研究人员。

 

三基点构筑正泰新版图

       7月23日,浙江正泰集团“接轨长三角、打造国际性电气制造基地”计划全面启动。

       该计划的启动标志着正泰集团通过构筑以温州、上海、杭州为基点的“长三角”电气基地,为正泰集团向高端电气市场全面转型、进军国际市场落下了一枚关键的“棋子”。这家沉寂已久的浙江著名民企在其掌门人南存辉的带领下,开始构筑新的投资版图。三个基点构筑了正泰集团的新版图:

       基点一:在温州征地1000亩,投资160亿元,建造中低压输变电产品制造基地。包括正泰集团科技楼、自动化仪表大楼、150KA电器试验站以及35KV变压器工厂四大工程的建设或投产;以及七个内外合作项目同日签约,主要有正泰高科技电器制造基地项目、年产30亿元的低压电器外资引进项目等。

       基点二:进军上海、接轨长三角。利用上海科技、人才、信息等优势和国际性大都市的强辐射力,建立国家级的技术研发中心、物流中心和信息中心。目前正泰集团已派“先遣部队”,选址上海西南部的漕河泾地区,开展筹备工作。

       基点三:与浙江大学自动化研究所合作,借助“天堂硅谷”的智力资源,在杭州建立IT工厂,生产自动化、信息化结合的智能产品。

       早在2002年3月,在意大利国家电力公司的年度招标大会上,来自欧盟15个国家和全球各地的近30家电气公司展开了激烈的竞争。5轮过后,正泰集团战胜了通用、西门子、施耐德等大型跨国电气集团,脱颖而出,夺得6000万欧元的标的,成为标王。

       但南存辉心中很清楚,这次成功夺标虽然证实了正泰的实力,不过与西门子、施耐德等电气巨头相比,正泰仍然面临着很大的压力。

       正泰旗下拥有低压电器等6大专业公司,50家持股企业、800多家协作工厂,已在全国各地设立了2000多家销售公司和特约经销处,在国外设有5家分公司和30多家销售总代理,并且还在美国硅谷设有一个研究中心。今年上半年销售收入比去年同期增长了39.1%。但一个不容回避的事实是:正泰所占领的主要是电气的低端产品市场。

       南存辉认识到正泰欠缺的是高端技术产品的研发,要进军国际市场,就必须得有高端产品;而要生产高端产品,就必须得建立国际性的电气制造基地。7月23日全面启动的“接轨长三角、打造国际性电气制造基地”计划,就是为了进军高端产品市场,完成企业从粗放型电器生产到智能型电气基地的转型。按照这一布局,正泰充实和加强了上海研发中心,以带动正泰中低压电器的技术创新和产业升级。

 

广汽并购瞄准吉奥

  国内汽车行业的并购战役丝毫没有停下的迹象,扮演先锋角色的广汽股份将再次举起收购大旗,但和以往不同的是,广汽这次瞄准的是浙江的民营企业浙江吉奥汽车。这是广汽继购入长丰汽车29%的股权、与菲亚特正式签约之后,在国内汽车并购领域迈出的又一大步。

  据悉,与上次入股长丰汽车类似,广汽可能以现金部分入股吉奥。缪雪中称,公司和广汽已经有一个框架性的东西,但还没有最终确定。

  吉奥生产基地坐落于零部件产业发达的浙江,而且自身也具备零部件的生产能力,对于合作伙伴来说比较有吸引力。此外,作为出口大户,吉奥皮卡的外销也不错,在吉奥汽车被列入汽车下乡补贴政策的范围内之后,吉奥微车也受益颇大。

  吉奥汽车董事长助理俞兆洪表示,不单是广汽,吉奥还和好几家企业谈过并购事宜,但他没有透露其他几家的名字。“吉奥汽车在汽车行业还只能称得上刚起步。如被并购可以借助更强势厂家,实现更大的发展,而不仅仅是财务上的考虑。”俞兆洪称。

 

环宇轴承“三管齐下”促发展

       面对全球金融危机带来的不利影响,浙江环宇轴承有限公司积极应对,采取新产品开发、新市场开拓与落实节能降耗措施,三管齐下促发展。

  深沟球轴承、圆锥轴承是环宇轴承的主导产品。今年以来,该企业技术中心通过技术攻关,开发出附加值更高的外球面轴承和调心滚子轴承。新产品3月份开始试生产,目前,外球面轴承的月产量已达到3万套,调心滚子轴承月产量达到1万套。

  企业还投入40多万元,引进两套冷碾扩设备用于锻造车加工,这一设备使用后,产品可以一次性成型,能节省10%到25%的钢材,产品的使用寿命提高了5倍。企业对营销策略也进行了调整,在巩固国外市场的同时,内销产品所占的比例增加到50%,并在南昌、襄樊等地开拓出了新市场。

 

浙江民企新杰克收购两家德国缝纫机名企

       杰克控股集团7月17日宣布:其下属全资子公司浙江新杰克缝纫机股份有限公司在德国成功收购奔马和拓卡两家知名企业,并新成立了拓卡奔马公司。这标志着中国缝制设备制造行业中的民营企业首次海外收购告捷。

       据悉,“新杰克”出资4500万元,以非承债式收购方式,主要收购两家企业的品牌、技术、有效存货及人力资源等。

       在世界自动裁床行业中享有美誉的奔马公司是世界三大生产自动裁床的知名企业之一,主要生产自动裁机、拉布机、装布换布系统等产品。拥有顶级自动裁床技术的拓卡公司在皮革切割系统领域和系统保护的复合线材加工技术方面处于世界领先水平,是服装、皮革行业以裁床为中心集成方案的提供商和服务商。

       据杰克控股集团董事长阮福德介绍,新成立的拓卡奔马公司将建立新的管理团队和运营机制,既要整合裁剪领域的研发、制造和软件开发方面的领先技术,还要利用“新杰克”在全球纺织服装行业中的资源,以及在中国缝制设备制造行业中的优势,实现更大范围、更高层次的资源配置和优化,在自动裁剪领域,打造具有综合竞争能力,可与行业先进企业竞争的生产制造企业。

       “新杰克”将借助拓卡奔马公司的高端自动化技术,加快高端自动化缝纫机的研发,并和前道裁床相连接,进一步加速“杰克股份”成为服装、汽车、航空等行业提供成套方案的服务商和供应商。同时,也借助拓卡奔马公司在汽车、航空等领域的影响力,进一步带动杰克工业缝纫机加快进入汽车、航空等高端市场,加快企业转型升级,提升杰克品牌的影响力。

 

诺力三级跳的强企之路

      “诺力”从2000年才开始涉足物料搬运装备制造领域,仅用了八年的时间就走向了世界。诺力机械的发展有它的偶然性,但更多表现出的是诺力发展的必然性。

       一盆冷水到一炮走红

  2004年4月,欧盟宣布开始对中国物料搬运设备行业进行反倾销调查,当时该行业有7家企业遭到了起诉,这其中就包括诺力机械。这意味着一方面不给这些企业提供市场机会,另一方面将该行业的税率框定在28%到42%之间,给诺力定的税率是35.9%。

  诺力的董事长丁毅当时说得斩钉截铁:哪怕倾家荡产也要讨个说法!于是从2004年4月一直到2005年7月,整整15个月,为了打赢这场官司,诺力的许多工作人员吃住都在公司里,连回家看看的时间都没有。泡面充饥,伏案而睡,就凭着认真的态度,集体的智慧,坚忍不拔的精神和诺力多年来的规范管理,终于赢得了胜诉。诺力的税率从制裁时的35.9%降到了7.6%。通过这场官司,诺力的价格在同行业中一下子就占了绝对的优势,国内外订单纷至沓来。

       从卖得“多”到卖得“贵”

  反倾销官司像一盆冷水,泼醒了诺力:技术含量不高的产品,总会受制于人。胜诉后,诺力抓了两件大事。第一抓拥有自主知识产权的高端产品的开发,10个月内,企业就拿出1700多万元资金,开发了近40个新产品。第二是抓品牌建设。2005年诺力机械把浙江省内的5个品牌都收到囊中。2006年拿到“中国驰名商标”,产品赢得了“国家免检产品”。2007年,产品争创“中国名牌产品”。同年又拿到了国家高新技术企业认证,这四块都是国家重量级的牌子。

  为改革公司传统落后的技术和管理,诺力大力引进高端管理人才,借助高校为企业制定一些行之有效的方案,企业还以年薪120万元请来“洋专家”提升质量管理。不仅如此,诺力还导入了日本丰田公司的精益生产模式等等。

  德国汉诺威机械展会上,诺力在提高价格20%的情况下,订单总量非但没有减少,其中一单生意就达到了3500万美元。诺力狠抓产品质量和大幅度提高了产品技术附加值,实现了从卖得“多”到卖得“贵”的飞跃,为企业做大做强奠定了坚实的基础。

       从大企业到强企业

  2007年是近10亿元,2008年是11亿元,预计今年销售16亿元。今年之所以会增加5个亿,主要是诺力在增加了产品的附加值,加入了高端技术和核心技术之后,使产品由低端向中高端迈进。

  在整个行业躲避紧缩银根的情况下,诺力又买了100多亩地,投入2.5个亿巨额资金,专门作为电动高端产品的集散基地。准备采购国际上一流的设备,聘请国内一流的专家,导入国际上先进的管理,生产国内乃至国际上一流的产品。

  诺力的目标方向很高很远,但步骤非常谨慎稳健,从“一盆冷水到一炮走红”这是一个民营企业走向成熟的标志;“从卖得多到卖得贵”,诺力已经形成了一个现代化规模;“从做大到做强”是诺力未来宏远大志的发展方向,一步一个台阶,记录的是整个诺力的发展历程。由此看来,诺力“三级跳”是成功的必然。

 

温州机电产品出口北方不亮南方亮

      著名的温州电器走出了“北方不亮南方亮”的路子:尽管欧美发达国家市场需求明显萎缩,但对部分发展中国家和新兴市场出口势头良好。温州地区是我国重要的电器生产基地,特别是乐清市柳市镇号称“中国低压电器之都”,拥有正泰、德力西等众多大型电气企业。受金融危机影响,欧美等主要发达国家的市场明显萎缩,当地机电产品出口面临巨大挑战。

       据杭州海关下属的温州海关统计,今年1月-5月温州机电产品出口16.29亿美元,同比下降18.43%。但是温州机电产品对部分发展中国家和新兴市场出口呈现良好的发展势头。

       温州海关统计显示,1月至5月份,温州机电产品出口马来西亚、墨西哥、利比里亚和孟加拉国分别为6266万美元、3177万美元、1478万美元和1157万美元,同比分别增长了111.81%、10.99%、1205.9%和58.17%。

 

余杭区外贸企业出口信用保险费再降一半

      在近日举办的余杭区出口信用保险培训班上,余杭区政府与中国出口信用保险公司浙江分公司签订了战略合作备忘录,成为全省首个实施外贸企业出口信用保险保费优惠的试点区县,此举也为余杭区外贸企业充分利用和发挥政策性出口信用保险的功能,提高抗风险能力和市场竞争力,促进出口稳定增长,提供了一把强有力的“保护伞”。

      历年来,余杭区财政对外贸的扶持力度不断加大。从2006年开始,鼓励企业投保出口信用保险就已经纳入该区外贸扶持政策中,保证企业在享受国家、省市各级补助的基础上,再给予50%的保费资助,从2008年开始,对出口信用保险单质押贷款的企业还给予50%的利息资助。2009年再增加了对企业开展“福费廷”和其他保理业务的利息资助。此次与中信保浙江分公司签订的战略合作协议,明确在协议期限内,余杭区企业参保费率在2008年基础上下调50%,并对年度参保额1000万美元以上企业实行“一厂一策”,这将极大降低企业参保成本,帮助企业保市场、拓市场,稳定外贸出口。今年1至6月,余杭区已经有5500万美元出口业务投保了出口信用保险。

 

商务部调整外国投资者相关规定删反垄断审查

        商务部23日通报称,商务部对《关于外国投资者并购境内企业的规定》进行了修改,删除第五章“反垄断审查”,而对经营者集中申报标准的相关问题,以我国反垄断法和《国务院关于经营者集中申报标准的规定》为依据。

        商务部表示,对《关于外国投资者并购境内企业的规定》所进行的修改,是为了保证这个规定与反垄断法和《国务院关于经营者集中申报标准的规定》相一致。

        在删除第五章“反垄断审查”的同时,这个规定在“附则”中新增一条,表述为:“依据反垄断法的规定,外国投资者并购境内企业达到《国务院关于经营者集中申报标准的规定》规定的申报标准的,应当事先向商务部申报,未申报不得实施交易。”

         此外,商务部还对这个规定的一些条款进行了文字修改。商务部的通报说,对《关于外国投资者并购境内企业的规定》的修改决定自公布之日起施行。

 

出口埃及工业产品相关证书应一致

      针对近期频频发生的输埃及货物无法及时清关的现象,宁波检验检疫局发出风险提示,出口到埃及的“大使馆认证”证书要与装运前的“检验证书”保持一致,否则货物到达对方港口后将无法及时清关。

  据了解,埃及规定输往该国的产品需办理大使馆认证。而根据从7月1日起生效的《中埃质检谅解备忘录》的约定,检验检疫部门必须对输往埃及的工业产品的价格进行核实,并出具装运前检验证书。两份认证的内容(包括货物、价格等)应保持完全一致,方能在埃及港口清关。

      为此,检验检疫部门提醒广大企业,应主动和埃及客户进行沟通,告知其在办理其他相关证明时须如实申报,以免和装运前检验证书不符,必要时在合同中注明保护自身利益的相关条款或者款到发货,以免造成自身损失。

 

欧洲电动自行车安全标准实施企业需重视

      欧洲电动自行车安全标准EN15194于2009年4月30日宣布生效,并要求各欧盟成员国在2009年7月前将此条标准作为国家标准实施。该标准明确规定相关商品除了要符合EN14764《城市和旅行用自行车安全要求和测试方法》的有关要求外,还应符合包括电路、电池、电缆及连接、动力控制、电磁兼容、最高速度、标志和铭牌以及使用说明书等新增项目的要求。

      欧盟是我国电动自行车出口的主要市场之一,新标准出台后,欧盟规定凡相关技术参数超出新标准规定的电动车将被归类为轻骑摩托车,需符合2004/24/EC指令并取得相关产品认证才允许在欧盟市场销售。国内目前执行的电动自行车标准与欧盟标准仍有很大的出入,以往国内很多出口电动车的功率和最高速度等都存在超过EN15194要求的现象,相关企业应引起足够重视。