央广网北京8月16日消息 据中央广播电视总台经济之声报道，减速机，是衣、食、住、行等工业生产各个领域的关键核心零部件，被誉为机械工业的“芯片”。在浙江杭州萧山靖江街道，有一家企业35年来专注智能齿轮减速电机和智能传动方案这一细分行业。1988年从一家农机配件小作坊起步，到如今运用大数据、云计算、物联网和人工智能技术打造“未来工厂”，这家企业完成了一台智能齿轮减速电机的智能制造之旅。这场从专业化到智能化的新赛道切换，恰好发生在父子两代人的接力之间。
三十年深耕：从农机配件厂锚定未来工厂
1988年，21岁的陈德木凑齐8000元，创立了杰牌传动的前身——甘露减速机配件厂。此后十多年，他通过为国外知名企业代工，将业务从单一配件拓展到蜗杆减速机、齿轮减速机和塔式起重机三类主打产品。
“我们这个行业未来只有三条路可以走——行业的整合者、行业的被整合者和行业的退出者。我们要成为这个行业的创新者、变革者和引领者，所以我们决定做到‘宽度一毫米，深度一公里’，搞一家面向未来的制造业工厂。”陈德木说。
2015年，减速机行业在国内高速发展，但也开始出现“低端粗制滥造、中端互相模仿、高端依赖进口”的局面。如何在行业洗牌中脱颖而出？陈德木作出了一个近乎疯狂的决定——“砸锅卖铁”投入5亿元，用15年时间将一座传统工厂改造成浙江省首批数字化“未来工厂”。
杰牌未来工厂智能化生产线（受访者提供）
然而，企业的数字化之路并不能一蹴而就。2017年，儿子陈博学成归来、进入企业，接过接力棒后，他与父辈在发展方向上形成高度共识：从“世界工厂”转向“世界品牌”，从单一产品转向提供整体解决方案。
陈博说：“做贴牌不是长远的路，赚的永远是最苦最累的钱，本质上要看人家脸色，也没有自己的核心技术。大多数同行停留在只做减速机机械部分的1.0版阶段，好一点做到减速机加电机的2.0版，再好一点做到再加上变频器的3.0版。而杰牌传动要做的是4.0版——提供整体智能传动解决方案。”
数字蝶变：全链路打通实现产能效能双提升
这条转型路径的核心抓手，正是数字化与智能制造。新工厂2018年启动建设，并于2021年正式投产，之后，杰牌全面开启数字化改造，先后上线十多个业务系统。
“以前跟进客户都是靠手写，订单都是手抄，有了CRM系统以后，所有东西都可以上云，了解客户所有数据就可以转变成企业内部的产品诉求，进而建设产线，再从产线衍生出库存，就知道整个工厂应该怎么样做到百分之百精准交付。”陈博表示，未来工厂投产后，实现了从“人盯设备”到“系统指挥”的转变，通过信息化手段把“研产供销服”全部打通。
杰牌生产管理系统（受访者提供）
这场刀刃向内的变革，换来了实打实的效能跃升。陈博用三个关键词总结数字化的价值：效率、品质、柔性。
“效率上，交付周期从30天基本上压缩到7—10天，以前要30天、40天；库存周转率从原来每年2—3次，提升到现在7—8次；人均产值从原来五六十万元、六七十万元，提高到现在150万元、200万元，我们的目标是人均300万元。品质层面实现了全流程可追溯，每个产品都有数字生命，扫二维码就知道哪天生产的，系统里全链路信息都能对接。”
效能跃升的背后，是杰牌传动探索出的“研究院+创新中心+未来工厂”——即“一院一心一厂”的“111”创新发展模式。研究院建有国家博士后科研工作站，与北大、西电等高校成立联合实验室，负责从0到1的技术攻关；创新中心负责将技术成果转化为可落地方案；未来工厂负责规模化量产，三个环节环环相扣，打通了从技术研发到产品落地的“最后一公里”。
齿轮智能工厂（受访者提供）
出海破局：以中国智造重塑全球市场认知
筑牢国内智造底座的同时，陈博将目光投向更广阔的全球市场。他从零搭建起杰牌美国本土化运营团队，又陆续在俄罗斯、加拿大落地本土分支机构，带领企业跳出传统外贸思维，转向真正的全球化经营。
在陈博看来，企业进行全球化经营要有长期主义的耐心，不能只追求短期回报。他说：“我们的未来工厂从规划时就对标了欧美日客户的标准，现在的生产标准符合甚至超越了全球市场的要求，打破了海外客户对中国传统制造的偏见，也让老外对中国智造真正充满信心。”
杰牌美国运营团队（受访者提供）
陈博认为，中国制造业近年来在全球取得了令人瞩目的成绩，但在高速扩张的浪潮之下，更需要沉下心思考企业的生存底色。这份清醒的认知，最终落脚到他对企业核心使命的判断上。
陈博坦言：“这几年我看到的最多的一句话就是‘要让企业活得长久，不能赚快钱’。‘楼房起得很快，塌得也挺快’，我们见了太多类似例子。我们公司有一句话是‘100年做好一条减速机’，对制造业而言，不要拼谁干得大或者钱赚得多，要拼谁活得比较久。”
从传统车间到数字化未来工厂，从贴牌代工到全球品牌，从单一产品到整体解决方案，杰牌的跃迁正是中国实体经济新生代力量的成长缩影。站在产业迭代与代际交接的关键节点，这群年轻的制造业经营者正以技术为基石，以数据为抓手，以人才为动力，用长期主义的定力推动传统产业向新质生产力转型，让中国制造在全球产业格局中跑出更持久的加速度。
