前不久，从国家市场监管总局、国家工信部、中汽协会获悉，由万安科技参与起草的GB39901-2025《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》国家强制性标准、主起草的QC/T592-2025《汽车液压制动钳总成性能要求及台架试验方法》行业标准正式获批发布，分别将于2028年1月1日和2026年7月1日起开始实施。这为行业安全升级提供了更为科学全面的检测评价依据，充分体现了万安科技的行业地位和竞争实力。GB39901-2025国家强制性标准，首次将AEB自动紧急制动系统适用范围从M1类乘用车扩展至N1类轻型载货汽车，推动行业从“被动安全”向“主动安全”跨越，为电子制动系统的性能评价，提供了统一的国家标准依据，将大幅减少行车追尾等安全事故的发生，有力推动中国汽车智能驾驶及安全技术的规范化发展。而QC/T592-2025标准，则完全替代了2013版旧标准，新增制动衬块滑动阻力等术语和定义要求，还全面升级了所需液量、拖滞扭矩、活塞滑动阻力、钳体滑动阻力等关键指标，系统性要求液压制动钳总成在极端工况下仍可保持稳定性能，全面规范了汽车行车制动用液压制动系统的技术要求与试验方法，对提升汽车底盘制动系统的可靠性和安全性具有重要意义。

        值得一提的是，过去一年，万安科技在国家行业标准制定方面成果斐然，行业领先地位愈加突出。除上述两项发布的标准外，公司还深度参与了多项国家行业及团体标准的制修定工作。国标方面：公司全面参与了GB 21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》、GB/T 13594《商用车辆和挂车防抱制动系统性能要求和试验方法》、GB/T 31970《汽车气压制动钳总成性能要求及台架试验方法》，以及商用车电控制动系统关键的GB/T 46161.1-2《道路车辆气压制动系统》等重要标准的制修定。团标方面：公司积极参与了T/CAAMTB 250《乘用车电子机械制动卡钳总成性能要求及台架试验方法》、T/CAAMTB 251《乘用车电子机械制动卡钳总成耐久性能要求及台架试验方法》、T/CAAMTB 252《轻型车制动器颗粒物排放台架测试方法》，以及T/CSAE 469《智能网联汽车线控底盘转向系统技术规范》等标准的制修定。主起草参与制定的这些国家及行业标准，均布局在线控制动、智能底盘等前沿技术领域，既服务了公司自身的快速成长，也促进了产业链的共同进步。