一、智能底盘不仅是商用车实现全面智能化的“最后一公里”，更是决定高级别自动驾驶能否规模化落地的核心变量。
我们可以做一个形象的比喻：如果智能驾驶的感知系统相当于车辆的“眼睛”，决策系统相当于“大脑”，那么底盘电控系统就是真正执行操作的“手脚”——倘若缺乏精准、可靠、快速的动作执行能力，再卓越的感知与决策终将沦为空中楼阁。这一点在商用车领域中显得尤为重要。由于其常常面临重载、长距离续航、复杂多变路况等苛刻应用场景，商用车辆对底盘系统的可靠性、耐久性与环境适应性提出了远高于乘用车的技术要求。
从技术演进路径来看，商用车底盘正在经历一场从“机械液压”主导到“线控电控”主导的根本性变革。以制动系统为例，传统气压制动存在响应延迟长、控制精度有限等瓶颈，已难以满足L2+及以上级别自动驾驶的功能需求；而EBS（电子制动系统）通过采用电信号替代机械传动结构，不仅将制动响应时间缩短50%以上，还能实现对每个车轮的独立精准控制，因此已成为当前商用车智能化升级的标配技术。2025年商用车EBS强制安装政策的逐步落地，正是这一行业技术迭代进程中的必然选择。
万安科技早在十年之前就前瞻布局这一方向，累计投入数亿元研发经费，成功攻克了EBS的核心控制算法与关键硬件集成技术，成为国内极少数掌握从EBS、ESC到AEBS全链条开发能力的零部件企业。综合成本较采埃孚、克诺尔等国际巨头低。
而线控制动技术的终极形态——EMB（电子机械制动系统），已成为行业下一阶段的竞争制高点。与EBS相比，EMB彻底摆脱了对液压或气压管路的依赖，响应速度进一步提升了30%，同时具备更优的轻量化特性和系统集成便利性，被公认为实现L4级自动驾驶不可或缺的关键技术。万安科技已顺利完成商用车EMB系统的性能测试与实车验证工作，并建成具备年产3万套能力的柔性生产线，预计2025年可实现小批量量产。这一技术突破，使得中国零部件企业首次在全球智能底盘的技术赛道上，真正具备了与国际巨头同台竞技的实力与底气。
二、电动化与智能化的深度融合，正倒逼整个产业协同模式发生结构性重构。
商用车的新能源化转型，绝非简单的“油改电”过程，而是对整车动力系统架构、底盘布置形式、能源补给生态系统进行的全面重构。无论是纯电商用车面临的续航焦虑，氢燃料商用车存在的高成本瓶颈，还是混动商用车所需的复杂控制策略，都要求零部件企业与整车企业开展更深层次的协同创新——从车型开发初始阶段就提前介入，共同定义产品性能与架构方案。
以新能源商用车的制动能量回收系统为例，该功能的高效实现，极大依赖于制动系统与电驱系统之间的精准协同匹配——制动系统必须根据电机实时的能量回收能力，动态调节机械制动与电制动之间的比例关系，在确保制动安全的前提下，最大限度提升能量回收效率。万安科技通过积极与主流新能源商用车企业开展联合研发，成功推出了可适配纯电、混动、氢燃料三大技术路线的一体化制动能量回收解决方案，实际应用可使新能源商用车的续航里程提升10%-15%，显著帮助终端用户降低运营成本。
此类以“整车-零部件”紧密耦合为特征的联合研发模式，正在成为行业技术创新的新常态。我们不再仅仅扮演被动的在商用车行业加速智能化、全球化转型的背景下，零部件企业已不再扮演传统意义上的“供应商”，而是以深度协同、价值共创为特征的“合作伙伴”。从底盘系统的集成设计与性能调校，到智能控制算法的持续迭代与场景优化，再到基于海量实车数据的反馈应用与功能升级，企业真正实现了全链条、多环节地参与商用车的产品研发与创新进程。这种深度融合的协作机制，不仅显著提高了零部件与整车的匹配度和系统兼容性，也大幅压缩了从技术研发到量产应用的时间周期，使得中国商用车产业在智能技术迭代和市场响应速度上，明显超越国际竞争对手。
与此同时，智能技术的广泛应用正在推动商业模式发生根本性变革，“硬件+软件+数据”一体化服务逐渐成为行业新标准。这一“一次性硬件销售+持续性数据服务”的创新模式，彻底打破了传统零部件企业依赖单一制造销售的盈利格局，为整个产业开辟了高附加值、可持续的增长新路径。
三、全球化不再是中国商用车产业的选择题，而是关乎长远发展的必答题，同时也成为检验零部件企业综合实力的终极考场。
2025年1至10月，中国商用车出口量较去年同期增长11.6%，这一数据的背后，是全球市场对中国商用车技术实力与产品品质的认可。但我们更应清醒地意识到，出口的本质是“技术输出”和“体系输出”，而非简单的贸易型“产品外销”。要在国际市场中建立持久竞争力，就必须推进“本地化研发、本地化生产、本地化服务”的三位一体战略布局。
以万安科技为例，公司位于匈牙利布达佩斯的研发中心专注于商用车ADAS技术的区域适配，围绕欧洲严格的法规体系和典型路况环境，重点优化AEBS系统中的行人识别算法与紧急制动策略；而设在欧洲的生产基地则实现了气压制动产品的本土化制造，产品通过欧盟ECER13认证，成功配套欧洲主流商用车企业。2024年，公司海外营业收入同比大幅增长82%，其中欧洲市场贡献了超过60%的增量份额。
这一系列成果印证了“技术领先”才是国际竞争的根本。在全球商用车加速向智能化、电动化转型的浪潮中，中国企业的技术优势不断凸显——不仅在智能底盘等核心产品的性能指标上比肩国际巨头，更在成本控制、响应效率与服务灵活性上构建起显著竞争力。面向未来，中国零部件企业的全球化拓展必须坚持以技术创新为核心驱动，以参与国际标准制定为战略纽带，以构建全球生态合作为支撑，真正实现从“产品出海”向“技术出海”“标准出海”的高质量转型。
站在2026年的新起点，商用车行业的变革已步入深水区与攻坚期。作为在行业中深耕近四十年的重要参与者，万安科技始终坚信：技术创新是企业生存与发展的根本动力，产业链协同是提升行业整体效能的关键路径，而全球化战略布局则是决定未来市场地位的重要棋局。未来，我们将继续锚定智能底盘核心赛道，加大EMB、电控转向等前沿技术的研发投入，深化与整车企业、科技公司的生态合作，加速全球化布局的步伐。我们期待与行业同仁一道，以技术突破破解发展难题，以协同创新重构产业价值，以全球视野领航未来赛道，共同推动中国商用车产业从“制造大国”迈向“智造强国”，在全球新一轮产业变革中，书写属于中国零部件企业的辉煌篇章！
